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本報訊 備受甘肅、陜西兩省社會各界關注的新建鐵路寶雞至蘭州客運專線建設有了新的進展。記者昨日從有關部門了解到，經過對原設計方案的調整優化，投資總額高達680.87億元的寶蘭客運專線項目將計劃于2012年7月正式開工建設。列車設計時速也由原來的350公里/小時調整為250公里/小時。該鐵路線建成後，蘭州至寶雞的列車時間將縮短至兩小時以內，蘭州也將進入動車時代。
據了解，新建鐵路寶雞至蘭州客運專線位於我省東部和陜西省西部。線路自西安至寶雞客運專線寶雞南站引出後，經關中盆地西部，溯渭河及其支流而上，穿行于西秦嶺中山區、河谷階地及黃土高原丘陵梁峁區，經天水、秦安、通渭定西後，穿越華家嶺及車道嶺，經榆中進入蘭州盆地至終點蘭州西站。寶雞至蘭州客運專線正線全長400.57公里（其中，陜西省境內長45.74公里，我省境內長354.399公里）。寶蘭客運項目工程原計劃2011年年初開工。近期，有關方面對原設計方案中的部分內容作了調整優化。計劃于2012年7月開工建設，工程總工期為5年，2017年建成試運營。目前從蘭州乘火車前往寶雞的列車運行時間最快需要6個多小時。
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