2月27日，全國引航工作會議在北京召開。交通運輸部副部長徐祖遠出席會議並強調，我國引航工作必須適應國際海運和我國港口發展的新要求，推進引航向精細化管理、低成本運行、高技能操作的方向發展。

　　徐祖遠高度評價了“十一五”以來我國引航工作取得的顯著成績。他強調，當前和今後一段時間，是引航全面發展的重要時期，全國引航工作要進一步強化引航安全，加強基礎設施建設，提高服務能力和水平，推進引航員隊伍和文化建設，以更加安全、優質的引航服務，確立中國引航業在國際航運、港口物流發展和國際引航事務中的地位，到“十二五”期末，中國引航要成為全國交通運輸系統的文明行業之一，涌現出一批姚澤炎式的先進典型，打造“水上國門形象第一人”品牌。

　　一要進一步抓好港口引航安全工作。牢固樹立安全是引航生命線的觀念，建立引航行業事故報告和安全形勢分析制度；把安全責任落實到每個部門、每個引航員、每一次引航過程和引航工作的各個環節；進一步加大引航培訓力度，加快高等級引航員培養。

　　二要深化鞏固引航管理體制。各港口管理部門和引航機構要鞏固引航管理體制改革成果，研究建立引航勞動報酬與工作數量和質量挂鉤的激勵機制。

　　三要提高港口引航服務水平。建設現代化的引航基礎設施，加快引航信息化步伐；加強同港航企業的溝通，切實改進服務態度和作風；組織對引航機構和引航員履行服務承諾情況進行評議，把港航單位的滿意度作為引航服務標準和目標追求。

　　四要加強引航文化建設，把引航建設成全國交通運輸系統文明行業之一。建立引航行業的核心價值體系、引航職工行為規範體系、文明引航機構標準體系和行業標識規範。

　　天津市交通運輸與港口管理局、廣州市港務局、唐山市港航管理局及上海、海南、長江引航站（中心）進行了經驗交流。

　　據了解，2005年我國引航改革以來，全國引航艘次年均增長7.4%，其中大型船舶艘次年均增長21.8%。2011年，各引航機構共引領中外船舶38.5萬艘次，同比增長5.26%。

　　(來源:交通運輸部網站)