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別克依靠全新英朗成功地取代了老款凱越，在緊湊級車市場上獲得了極大的成功，不過凱越並未因此而離去，反而在市場優惠之後月銷量達到了3萬台。對於這麼好的市場表現，別克沒有理由讓凱越退出歷史舞臺，因此再推出改款也是有可能的，日前我們就活動了改款凱越的諜照。
就目前的諜照來看，我們獲取到的信息十分有限。測試車型被嚴密地包裹在偽裝之下，看不出具體的修改。別克凱越在2008年推出了大改款，目前來看這輛測試在修改程度上很可能只是一輛小改款車型。
別克凱越一直以來都是緊湊級車市場非常受歡迎的車款，而且在上海通用五菱推出寶駿之後，依靠凱越的技術打造出來的寶駿630以依然受到了市場厚愛。如果凱越再推出改款，那麼寶駿630、改款凱越、英朗就能形成完整的梯度，將能更全面地佈局緊湊級車市場。
【現款別克凱越】
【上海通用五菱寶駿630】
這有點像上海通用在中級車市場的戰略，依靠邁銳寶和別克“雙君”的差異化定位，價格區間包攬了從16萬到30萬的廣闊市場。而凱越在改款之後，依然主戰中檔緊湊級車市場，由寶駿630開始到英朗，把價格區間拉動到了7-20萬之間。
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