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上海快遞業薪水三級跳 或傳遞漲價壓力至上下游

發佈時間:2012年03月01日 06:08 | 進入復興論壇 | 來源:cnbeta | 手機看視頻


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  記者了解到,春節過後,上海不少快遞公司上調了快遞員的工資,部分漲幅達10%~20%,但企業依舊反映招工難。“現在招工都很難”,申通快遞市場部總監夏祖斌昨日向 《每日經濟新聞》坦言,“不管基本工資還是其他方面,總體待遇都要上調,因為現在招人真的很難。”

  夏祖斌告訴記者,春節過後該公司快遞員工資做了上調,其中基本工資上調10%~20%,但熟練的業務員難找的狀況依然存在。

  圓通快遞上海徐匯區的某業務主管也向記者透露,該區域春節前後也給快遞員加了“薪”。而該快遞公司上海南站區域的某快遞員則告訴記者,“人手缺,快遞太多了,有點送不過來。”

  中外運敦豪國際航空快件有限公司企業傳播部李經理表示,該公司根據經營狀況及業務人員上一年度的工作表現,並結合平均工資漲幅等情況,每年都會給全體員工作一次調薪,以保證其工資在市場上有競爭優勢。

  中國快遞諮詢網首席顧問徐勇認為,春節之後,很多企業意識到業務量還是在增長,但如果不提高員工待遇,快遞人員緊張問題將得不到緩解。

  “招工難的問題主要在於工資待遇低,”徐勇表示,“同時,快遞業務員的工作太過辛苦,如果沒有好的待遇很難吸引人才。”

  中投顧問高級研究員黎雪榮也表示,快遞員大部分工作時間在室外,而像省城快遞員的工作時間都在每天10小時以上,工作強度較大,工作環境惡劣,壓力較大,同時職業所處的社會地位一直未得到改觀,導致快遞員對工作較為不滿,因而提升薪資待遇還是有必要的。

  同時,徐勇還指出,如今更多的快遞人員趨向於年輕化,他們除了解決溫飽問題,各種訴求也比較多,他們希望業餘生活要豐富多彩,有更多的休閒時間。而從事快遞工作意味著要犧牲許多這種需求,因此更迫切需要更好的工資待遇吸引。

  同時,黎雪榮也指出,隨著當前電商領域的快速發展,提高了對物流行業的要求,物流量的增加致使需要吸引更多人才加入這一領域,加薪是最為直接的方式之一。而與此同時,快遞從業人員流動性大,這導致公司整體管理的不穩定性,影響工作的連續性,因此通過加薪來留住員工來實現員工系統的穩定管理。

  3月1日起,快遞實名制將在上海等地試行,發快件前一律登記寄件人的身份證信息。業內分析人士表示,儘管短期內大規模的行業傚法可能性不大,但是實行實名制勢必會加大業務員工作量,加上春節後電商行業的快速啟動,這是引發目前快遞員漲薪潮的基礎。

  徐勇認為,我國勞動力越來越值錢將成為未來趨勢,而快遞業務的漲價也最主要依賴於勞動力成本的上升,快遞漲價或將是必然趨勢。

  不過徐勇指出,目前我國快遞行業還處於初級消費階段,行業對接融合發展還存在問題,快遞業的同質化競爭嚴重,同時消費者對價格敏感,對服務不是很敏感。對於快遞企業而言,應做好服務,注重品牌建設,由服務競爭向價格競爭轉變,此外,徐勇還表示,快遞業務員中外來人員佔比過高,隨之後的是租房、吃飯等方面的成本較高,宜促進從業人員本地化。

  文/《每日經濟新聞》

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