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　　本報訊（記者 侯錦陽 葛妍 通訊員 寧交軒 劉華） “今天你堵了嗎？”昨天上午，我市迎來城西幹道水西門高架封閉後的第一個早高峰，很多市民用這句問候語互相打趣。因前期有了廣泛的交通疏導宣傳，城西幹道車流明顯減少，反倒是那些“熱門”繞行路段成了新的“堵點”。

　　城西幹道車少，長江大橋沒堵

　　每天早上7點鐘左右，南京城的早高峰總會如期到來，然後一直持續到大約9點半。

　　然而，昨天上午的早高峰，城西幹道從清涼門高架直到集慶門隧道，雙向行駛的車輛都很少。而在城西幹道清涼門、漢中門和水西門等幾個進出城路口，僅在上午8點左右，因受到水西門路口自來水搶修施工分流影響，漢中門大街、水西門大街進城方向出現短時排隊，但搶修完路面放行後，擁堵即得到緩解。

　　記者在現場看到，各路口執勤的交警都能夠根據車流量的情況“見機行事”。在漢中門大街城西幹道進城路口，直行紅燈的時間是62秒，每當城西幹道雙向車輛很少的時候，交警在綠燈沒亮時就提前放行，從而避免了漢中門大街進城方向的車輛積壓。

　　在長江大橋上，除了橋北出現車輛間斷性排隊、南堡由北向南方向在9點左右發生一起三車追尾事故外，其餘時間都比較通暢，而由南向北則是一直暢通。此外，老城區內的白下路、建鄴路、升州路、集慶路、長樂路等東西向道路也都比較好走。

　　繞行車輛集中，多條道路車流陡增出現擁堵

　　記者發現，很多開車人繞道選擇的線路過於集中，昨天早高峰時不少路段車多緩行。

　　根據“南京路況直播間”微博發佈的信息，昨天早上從7點多，快速內環線上的卡子門高架南向北、雙橋門高架往龍蟠中路、通濟門隧道北向南、西安門隧道、新莊立交往九華山隧道及玄武湖隧道、模範馬路隧道往玄武湖隧道方向，就開始出現車多排隊現象。此外，應天大街高架由東向西、雨花西路由南向北、中央路新模範馬路往玄武門、定淮門大街石頭城、建寧路高架由南向北，四平路廣場，也都“車多流量大”。同時，由於許多開車人選擇從老城內的中華路、中山南路繞行，也導致這兩條路南向北擁堵，從而加劇了雨花西路和安德門的擁堵。

　　長江隧道比平時增加2000輛車

　　“早晨7點到11點，同比上週一增加近2000輛車。”南京長江隧道公司相關負責人透露，昨天早晨7點半，收費站20個道口全部打開，3個車道由單向收費改為雙向收費，預計全天車流量在3萬輛左右，但實際並沒有達到。對此，隧道方面分析，緯七路高架很多匝道封閉，有的車主不知道怎麼繞行上隧道，而有些車主則仍然習慣走大橋。