劉凱玲

　　“讓我們一起讚揚交警秉公執法吧！我為濟南交警喝彩！”近日，有網友發帖説，在濟南市文化西路齊魯醫院旁，看到一輛魯OD6警的警車因違規停車被歷下區大隊交警貼了處罰條。該網友表示，看到這一幕後，他找到了那個貼條的正義交警，脖子上還挂著違法拍照的相機。給魯O牌照警車貼罰單，濟南交警的這一行為也被網友一致叫好。

　　法律面前人人平等，交通法規面前也應該車車平等。除了執行緊急公務外，即使是警察，非執行公務時間也不能使用警車，更沒有違章停車的特權。交警給包括警車在內的違章停放車輛張貼罰單，本是一次正常的執法行動，卻被網友封為“最牛交警”。從某種意義上講，網友為此叫好實際上也是對警車特權的諷刺。

　　事實上，警車違章並非一地獨有的現象。據黑龍江省政法部門公佈，哈爾濱電子眼的視野範圍在5個月的時間就發現警車闖紅燈5900余次，平均每月近1200次。貴州省遵義市公安局曾在當地黨報集中曝光215輛警務用車的交通違法行為。一些被老百姓稱為“霸王車”的“特殊車輛”，正越來越成為交通秩序與執法部門公信力的破壞者。

　　“正人先正己”，執法者不僅要在執法中糾正違法行為，更要以身作則，做遵紀守法的模範。百姓最希望看到的就是警車做文明行車的典範。

　　僅憑一輛違章停放的警車被貼罰單還不能説明警車違章不處罰的潛規則已經被打破。據報道介紹，此次被濟南交警貼罰單的是一輛司法部門的警車，並非公安機關的警車，如果交警處罰公安部門的警車或許更具有説服力。

　　在我看來，霸王車、特權車除了特殊警車牌照的優越感以外，更是一種特權思想在作怪，這才是特權車存在的深層次原因。不僅警車有違章的特權，其他公權部門車輛也不例外。

　　因此，要從根本上解決警車乃至公務車特權問題，關鍵要打破權力者的特權魔咒。切實整頓警風、政風，制定並嚴格執行剛性的約束機制。通過相關機制的約束，給特權人物與執法者戴上制度金箍，通過嚴格執行制度念“咒語”，切實推進警風、政風的轉變，樹立良好的公僕形象，這才是百姓迫切期待的。