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據中國之聲《新聞縱橫》報道，據《重慶商報》報道，近日，工信部公佈了《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》，公開向社會徵求意見。進入名單的412款公務車全部為國産自主品牌車型，由外資或合資企業生産的奧迪、奔馳、豐田越野等高檔公務車型則紛紛落選。
《中國社會報》指出，公車改革，根本上是要讓公車真正為公眾服務而用。公車不應成為某些權力者私用，甚至炫耀的工具，而應當以實用為唯一目的。公車採用自主品牌，從小的方面來説，對民族品牌有利；從大的方面而言，則有助於破除公車私用的局面。
《中國商報》則從另一個側面提醒，目前全國公車數量巨大，各地政府採購公車的數量和速度也都在遞增。當前公車改革第一要務並不是掀起新一輪“購車潮”，而是控制採購，妥善處理違規車輛，減少公車數量，降低行政成本。公車改革，不能被政策誤導。
《新華每日電訊》刊發每日一評：公車“全自主”：好政策還看執行力。
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