新CR-V尾部設計比較大膽，凸顯産品“年輕活力”的賣點。

　　“新CR-V沒有對手”，東風本田執行副總陳斌波以這一霸氣宣言迎接新CR-V的上市。新CR-V擁有2.0L和2.4L兩種排量共5個車款，售價在19.38萬至26.28萬元之間。跟老款相比，新款取消了手動擋，2.0L自動擋入門級車款比老款價格低4000元。新款外觀一改過去的中庸風格，有更多大膽的創新。另據介紹，新款雖然車身長度和高度變化不大，但最大的特點是通過比例的拉伸調整實現了空間性能。同時，保值率高也是CR-V的獨特優勢。

　　開發年輕女性受眾

　　通過跟老款CR-V相比可以發現，新款放棄了手動擋車型。據陳斌波介紹，老款CR-V手動擋車型的需求量非常低。另外，值得注意的是，新款2.0L入門級兩驅都市版Lxi售價為19.38萬，相比老款2.0L最低配的自動擋車款還便宜了4000元。“目的是想吸引更多的年輕和女性用戶”。

　　為了凸顯産品“年輕活力”的賣點，東本在本次上市活動的諸多環節均試圖傳達這一信息。無論是企業高管們統一休閒服亮相發佈會的服裝細節，還是草坪露天互動晚宴這種交流方式，無一不讓人感覺到活力和激情。“本來我還想戶外裝出席，但考慮到CR-V一直強調的是城市SUV，而不是激烈的越野性能，因此還是休閒顯得更為配合主題。”陳斌波告訴記者。

　　新車的動力總成沒有太多改變，外觀應該是引發現場媒體口水戰的焦點。尾部的造型則屬於見仁見智，“尾部設計確實比較大膽，當然在調研階段也有客戶提出過異議，但逐漸會發現其實挺耐看。”陳斌波如此形容一改中庸路線的創意外觀。

　　隔音比海外版更優

　　另外，陳斌波強調了車身高度和長度上的重要變化，這主要是用於降低風阻從而降低油耗。值得一提的還有一些專為中國市場做改進的性能，比如靜謐性，考慮到中國消費者對車內安靜的要求較高，國産版CR-V比海外版的隔音效果要好。“雖然只是降低了3個分貝，要完成這個靜音控制的過程還是比較困難的。”技術出身的陳斌波解釋説。

　　此外，在舒適性方面，新CR-V還採用先進的智慧進入系統，通過智慧鑰匙感應，實現車門自動解鎖，並新增一鍵啟動功能。智慧化多功能顯示系統可對屏保、音樂、行車信息、導航提示、藍牙顯示及可視化倒車系統等多項功能進行集中控制。此外，空間性能是它主打的一大賣點。新車根據腿部上下車移動軌跡優化了空間設計，以達到最優的乘坐高度。後排坐椅具備一鍵折疊功能。

　　經濟性方面，全新CR-V通過ECON智慧化綠色節能輔助系統提升了環保性能。2.0升兩驅車型和2.4升四驅車型的綜合工況油耗分別為每百公里8.0升和9.0升。

　　安全配置方面，全車係標配主副駕安全氣囊、側安全氣囊和側氣簾，並創新性採用非對稱儀錶臺造型設計，行車信息全部標示在最醒目處，這樣可以避免駕駛者視線轉移，從而減少了安全隱患。