山東平陰縣倡議騎車外出辦公近一年

　　公務自行車 如何走得遠

羅琪繪

　　2月20日下午，山東平陰縣政府大院。大約不到半個小時的時間內，有4輛公務電動車交還給值班室。

　　值班室的登記本上記錄著從去年11月11日以來公務自行車、電動車使用的情況。約略統計了一下，截止到20日當天，共有1500余人次使用。一位姓孔的同志説，從去年4月推行公務自行車、電動車以來，這樣的登記本已經用完好幾本了。

　　平陰縣在全省率先推出公務自行車，至今已近一年。公務自行車推行和使用情況如何？記者進行了調查。

　　已投放自行車電動車400輛

　　平時在大街上經常見到，冬天天氣冷使用相對少一些

　　去年4月8日，平陰縣政府把300輛統一型號、統一顏色的公務自行車分配到全縣32個機關單位的網點。此後，又投放電動車100輛。

　　平陰縣機關事務管理局副局長廉玉波介紹，平陰縣推行公務自行車、電動車，縣委、縣政府倡議機關事業單位，公務外出在5公里以內的，儘量騎公務自行車。

　　開始推行時，個別機關單位嫌配發到自己單位的電動車和自行車少，向機關事務管理局申請希望再增加一些。考慮到公務自行車還處於試點，不知效果如何，他們沒有一股腦兒增加很多。“推行公務自行車，不僅節能環保，而且拉近了公務員和老百姓的距離，效果還是可以的。”廉玉波説。

　　縣城裏的居民對這些公務自行車並不陌生。由於平陰是遠近聞名的玫瑰之鄉，這些自行車和電動車，都漆成了玫紅色，很醒目。車前有筐，便於放置文件材料。據了解，這些自行車都由企業贊助，政府則出資修建車棚等設施。

　　“春夏秋三季，公務自行車使用相當多。冬天天氣較冷，用得相對少一些。平時電動車用得要多一些。”廉玉波説。

　　一位開煙酒店的王先生告訴記者，老百姓一看顏色就知道騎車的是公務人員。平時在大街上經常見到公務自行車，前段時間見得少，可能是跟天冷有關吧。

　　(來源:人民日報)