　　廣西新聞網見習記者李家健黃婧

　　連日來，南寧市多家加油站被指涉嫌銷售“問題汽油”，許多車主紛紛匯集在加油站維權。而此次事件的導火索──“93#汽油”一下子成了市民關注的焦點。那麼對有車一族來説，“問題汽油” 究竟會對車輛有何危害？在開往4S店檢查之前要如何做？車主在加油前，該如何辨別汽油的質量？為此，記者請來汽車與石油方面的專家，為大夥支支招。

　　【經驗】

　　出故障的車輛應少動早修

　　“這幾天送來檢修的車子特別多。”説起最近店裏的維修情況，上海大眾廣西弘徳4S店的機電維修師玉朝木介紹，近兩周以來發動機出現故障的車輛明顯增多。“經檢測發現，這些車輛的發動機氣門都存在過多的積碳和膠質物，從而引起無法打火的情況。”

　　為什麼會出現這麼多的積碳和膠質物？玉朝木表示這可能與車輛使用的汽油有關。他告訴記者，如果車主使用的汽油中含有過多雜質，就會在高溫反應下産生過多的積碳或膠質物，這些雜質容易在汽油經過噴油嘴時，附著在氣門上，從而引起發動機故障。“加入有問題的汽油後，如果使用越頻繁，積碳就會越多，從而對發動機的損壞也越嚴重。”

　　玉朝木説，在近段時間開來檢修的車輛中，發動機受損的情況不一。這些出現故障的車輛，輕微的只需清洗油路，嚴重的則是要將發動機的多個零件更換，而這花費不菲。“有些車輛出現故障後，車主還繼續頻繁使用車輛，直到啟動不了才送到店裏來維修。”玉朝木表示，如果車輛啟動不了，表示發動機可能已經受到了較大損傷。

　　為此，玉朝木建議廣大車主，發現車輛故障後，如果情況還較為輕微，可先使用一些汽油添加劑進行緩和，並及時將車輛送檢維修。如果情況已經很嚴重，就暫時不要使用汽車，並請拖車拉到維修點進行維修，以避免發動機繼續受損。

　　“一般來説，汽車送到4S店之後，維修人員會對汽車檢查。如果發現氣門積碳的情況，維修人員會先將原來油箱中的汽油抽出，然後擦乾凈油缸，並清洗油路，更換過濾器等。完成一整套工序後，再重新注入新油進行測試。”玉朝木説。