作業中的機械車發出隆隆聲響，新鋪成的瀝青路面冒著騰騰熱氣，以藍色擋板為界線，黑黝黝的新路面和老舊路面形成了鮮明對比……前天，隨著西安南路路口和長順街路口的路面瀝青鋪設工作的完成，蜀都大道(西段)北幅的瀝青鋪設已提前完工，道路已形成通車能力。同時作為重要改造節點的十二橋拆除重建工程也已進入北幅主要橋體的拆除工作，並提前完成橋頭6根樁基的施工。

　　路面整治：

　　蜀都大道西段北幅隨時開通

　　記者在西安南路路口和長順街路口的施工現場看到，隆隆行駛中的瀝青灑鋪車均勻地在路面鋪上瀝青，緊隨其後的壓路車將“熱氣騰騰”的瀝青路面碾平。據成都城投集團興西華公司有關負責人介紹，自前日淩晨零時開始的該兩路口瀝青鋪設作業已于當日淩晨5時許完工。這標誌著蜀都大道西段北幅的瀝青鋪設全面完成，比原計劃提前了1天。“24小時不間斷的作業方式使得施工時間都是以小時來計算，所以提前1天已是非常難得了！”

　　“目前蜀都大道西段北幅已經具備了通車能力，經市交管局、市建委批准後便可隨時開放交通！”該負責人説。

　　另外，蜀都大道西段的人行道也開始改造。人行道改造的首要工作是鋪設路燈管線，目前已開挖鋪設管線的溝槽。該負責人介紹，管線鋪完後，將進行人行道表面的施工、綠化帶的建設以及大理石地磚的鋪設。改造完成後，寬度為7─12米不等的人行道將以全新的姿態亮相。

　　十二橋：

　　北幅進入主要橋體拆除階段

　　記者昨日在十二橋看到，首先進行拆除的是北幅橋體。城投集團興西華公司有關負責人介紹，目前十二橋北幅已全面進入主要橋體的拆除，之後便是橋墩以上部位的拆除。全部拆除完畢後，隨之進行北幅橋體的重建。按照施工計劃，預計在45天內完成新十二橋北幅的建設。

　　作為十二橋拆除重建中重要工序之一的樁基施工，目前也在順利進行中。據了解，通過24小時的不間斷作業，以及施工單位不斷優化設計方案，目前已完成6根樁基的施工，比施工計劃提前了3天。“26根樁基中，最難的還要數緊挨地鐵2號線的6根樁基。它們與隧道最近距離僅有2.25米。”該負責人説。