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俄軍工用中國退訂部件為空軍生産蘇27SM3戰機

發佈時間:2012年02月28日 08:48 | 進入復興論壇 | 來源:環球時報-環球網 | 手機看視頻


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  資料圖:俄空軍新裝備的蘇-27SM3型戰機,該機是利用中國退訂部件生産的。

資料圖:中國空軍蘇27戰機在巴基斯坦演習。

  據俄羅斯軍事工業綜合體網站2月25日報道,俄聯合飛機製造公司計劃在今後幾年內保持每年70─90架作戰飛機的産量。

  該公司總裁米哈伊爾 波戈相指出,去年總共生産了102架飛機,其中80%為軍用飛機。俄空軍是俄聯合飛機製造公司最大的客戶,總共接收了六架蘇-34、12架蘇-27SM3和數架蘇-30M2。其中,用於生産蘇-27SM3的部件原本是根據中國的訂貨生産,但後者最後取消了合同,導致俄方産品積壓至今。

  1995年,中俄雙方簽署了有關授權中方在瀋陽組裝200架蘇-27SK(中方代號為J-11)多用途戰鬥機的協議。在1998-2004年期間,中國總共獲得了95套用於組裝的整套部件。但在此之後,中方卻拒絕按照協議接收剩餘的部件。其原因在於,中國的飛機製造廠商已掌握了利用國産部件組裝J-11的技術。中國當地媒體甚至還報道了有關配備國産發動機和機載雷達系統的J-11B戰機已投入生産的消息。

  此外,俄聯合飛機製造公司還向俄空軍提供了四架蘇-35用於測試,這些戰機將在2013年開始服役。

  俄羅斯國防部還在2011年8月簽署了對30架米格-31BM截擊機進行現代化改裝的合同。

  俄聯合飛機製造公司去年的産品出口額為16.9億美元,包括向阿爾及利亞、印度、烏干達和越南提供的36架蘇-30和向印度、緬甸和敘利亞提供的價值為8億美元的米格-29。

  另外,該公司還向阿爾及利亞提供了首批16架雅克-130教練戰鬥機。目前,俄羅斯還在與孟加拉國、敘利亞就提供雅克-130進行談判。

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