新華網青島２月２５日體育專電（記者公兵、張旭東）作為全球航程最長的帆船賽事克利伯環球帆船賽的船隊之一，中國“青島號”２５日“回家”。

　　儘管是第八分站賽最後一支靠岸的船隊、僅列第十名，但“青島號”的到來還是得到了近千名群眾的熱烈歡迎。青島奧林匹克帆船中心碼頭旁，鑼鼓震天，媒體奔忙，在船長伊恩 康吉的帶領下，所有船員一一登臺慶祝。

　　青島市委常委、統戰部長臧愛民説：“歡迎‘老朋友’回家，並向勇士們祝賀，你們以堅強的意志和非凡的勇氣戰勝了大自然的挑戰，在寒冬中完成了這一航程，讓青島市民再一次感受了世界頂級帆船賽的精彩與魅力。”

　　臧愛民所説的“老朋友”指的是克利伯帆船賽，自２００６年以來，這已是該賽事第四次在青島舉辦，而且青島市與克利伯風險投資公司在去年年底簽訂了《克利伯２０１３／１４、２０１５／１６賽季環球帆船賽青島站合作協議》，這將使克利伯環球帆船賽首次連續六屆停靠同一城市。

　　首次來到中國的康吉掩飾不住內心的興奮，他操著生硬的漢語説：“你好，青島。謝謝你們，我們很高興來到青島，我們感到很激動。”

　　談及新加坡─青島分站賽，康吉説他們經歷了各種天氣，溫差大，從新加坡時的３５攝氏度到最近兩三天的零下７攝氏度，最困難的時候是經過台灣海峽時，當時他們遭遇了４０節的大風和８－９米高的浪。

　　為什麼此前賽段最好成績為第四名，而在本賽段卻掉到了最後？康吉解釋説：“我們運氣很差，每當我們稍微趕上一點時就會碰到惡劣的天氣，這讓我們越落越遠。”他的話在中國籍船員曲志國那裏得到了印證，“我們碰到了很多極端天氣，比如連續一週沒風，處在高壓區內，一不順老不順，總是差一步”。

　　暈船厲害的曲志國在參賽最初幾天不像個船員，反倒像個病人，“但我最終克服了困難，而且向外國船員學到了很多，比如樂觀向上的心態、團隊配合的精神、各司其職的工作方式等”。

　　見到兩歲零八個月的女兒，曲志國滿懷激動，“最初沒認出來，畢竟女兒又長大了一些，”曲志國説，“這是女兒成長的關鍵階段，我也不捨得離開，但從事幼兒教育的老婆在教育女兒方面多少有所彌補，我也會將通過參賽學到的東西慢慢教給女兒。”

　　２月４日揚帆的新加坡－青島分站賽總長２５８０英里（約合４１２８公里），荷蘭“拉赫蘭頓號”、澳大利亞“傑拉爾頓號”、澳大利亞“黃金海岸號”分獲前三名。

　　克利伯環球帆船賽每兩年舉辦一屆，參賽船隻的船員主要是通過選拔和培訓的業餘選手組成的國際性團隊。２０１１－１２賽季全程約４萬英里（約合６．４萬公里），分８段航程，包括１５站比賽。船隊去年７月底從英國南安普敦出發；下一分站賽將於３月４日在青島啟航，目的地是美國加利福尼亞；所有比賽預計７月在英國結束。