東北網2月26日訊因管線老化污水浸泡，高誼街35—1號前人行道出現路基坍塌，25日，供排水集團開始搶修排水管線。記者從供排水集團獲悉，全市超過兩成排水管線超期服役，道裏、道外兩區最為集中。僅道裏區一年搶修老化排水管線就要投入50余萬元。

　　昨天上午，記者在道裏區高誼街35—1號門前看到，現場已經圍起施工圍擋，圍擋內2平方米左右人行道步道板出現下沉，搶修人員移開步道板後，步道板下已經可以看到明顯的土層坍塌。

　　據哈爾濱供排水集團有限責任公司道裏分公司經理劉建平介紹，24日，工作人員巡查過程中，發現此處人行道步道板出現下沉，判斷下方土層已經坍塌。 “因為是冬季，有凍上層支撐，才沒有發生大面積坍塌。”

　　記者在工人挖開步道板後看到，原有排水管線位置，基本上看不到管線，只剩排水的“土洞”，洞裏淤積著泥土、糞便等。

　　搶修人員初步判斷，需要更換排水管線在6米左右，待地面全部挖掘開後，進一步判斷需要更換管線長度，如果問題嚴重，則要更新26米老化管線。初步預計搶修時間在3—5天。

　　劉建平告訴記者，此處排水管線鋪設于建國前，直徑30厘米，管線的材質就是水泥，是我市超期服役排水管線中最早的一批。經過長期污水侵蝕、沼氣侵蝕，管線基本上已經被“泡沒了”，只能定期疏通，這種情況極易造成路面塌陷，也是夏季形成內澇的重要原因。

　　在道裏區中央大街輔街及附近的兆麟街、通江街、高誼街等地下管線，都存在這種超期服役管線。僅道裏區一年搶修的費用就要投入50萬元以上。沒有集中的排水管線更新，只能出了問題時搶修。

　　據供排水集團相關負責人介紹，我市的排水管線老化雖有更換計劃，但更換的時候往往不太及時。更新地下管線除缺少資金原因外，還因為挖掘道路對交通影響太大，需要多部門協調，所以大規模的更新管線計劃幾乎難以執行。

　　目前，除同步路改工程進行排水管線更新外，經常是採取“塌了再修”、 “搶險再換”的方式，此次高誼街搶修就是典型的以“搶險”方式對地下的管網進行更換維修。