“共産主義大橋”位於連接新鄉市區和鳳泉區的交通要道和平大道上，對該橋舊橋的維修，是新鄉市2009年承諾落實的十件實事之一。2009年8月以來，該大橋先後被禁行、拆除、重建。幾年時間，新鄉市政府先後推出幾個不同的通車時間表，承諾之後卻又多次推遲。因為一橋阻隔，廣大市民乘坐公交南來北往每天都要繞行一二十公里。（2月24日《河南日報》）

　　一座橋，前前後後修了兩三年，卻遲遲不能通行，對百姓的承諾一拖再拖，卻總是不能兌現。這反映了什麼問題，政府的誠信問題。當初信誓旦旦、轟轟烈烈，現在拖拖拉拉、遮遮掩掩，這樣的民心工程，搞不好反而失去了民心。

　　我們來看看當地官方的解釋是什麼原因。一、中建七局不能如期履約，由於中建七局在新鄉的建設攤子鋪得太大，資金緊張，導致出現反復停工的情況。二、後期規劃變動。和平大道和北環路的車流量大、車速快，兩路十字交叉很容易發生交通擁堵，因此重新規劃，也拖延了大橋的通車時間。三、因為牽扯徵地拆遷，工作難度較大，導致立交橋建設無法早日進行。

　　其實在我看來，這些理由都不成為理由，早在哪的呢？修橋鋪路是重要工程，又不是過家家做遊戲，事先規劃就應該做得詳實一點，要設想到種種困難和細節，要充分做好百姓工作。而不是説，腦袋一拍就決策，先把橋拆了，再規劃再施工。這充分反映了當地政府決策不科學、規劃不到位、執行無能力，也難怪老百姓要有意見，要寫打油詩諷刺了。

　　杭州西湖的斷橋，是一個美好的愛情故事，自然應該斷下去；河南新鄉的斷橋，是一個現實的民生問題，亟待快點接起來。斷橋阻隔的不僅僅是交通，更是百姓對政府的信心。在政府轉型為服務性政府的大環境下，希望當地政府要重視自己的承諾，充分兌現自己的承諾，千萬別因為類似的斷橋事件，毀掉了政府的公信力，阻斷了民眾對政府的信任心。

　　如今當地政府部門又有了新的承諾，“重建共産主義大橋是政府承諾的、老百姓關注的''民心工程''，政府會盡力早日貫通此橋，力爭今年4月1日前投入使用”。希望這次表態是最後一次表態，能按時實現，千萬別再對老百姓放鴿子了。畢竟橋斷了，心就散了；而橋通了，心才會順了。