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西安地鐵一號線最後一台盾構機從（皂加氵旁）河站左線始發掘進
2月24日上午，西安地鐵一號線最後一台盾構機從（皂加氵旁）河站左線始發掘進，這標誌著地鐵一號線已進入“全線洞通”衝刺階段。目前，地鐵一號線全線區間隧道施工已完成90%，計劃在2012年5月底實現“洞通”。
據悉，地鐵一號線為加快工程的順利推進，兩區間共採用3台盾構機掘進。第1、2台盾構機在2011年春節後分別自後衛寨站左、右線始發，目前均完成後衛寨至三橋段掘進。在2012年春節期間過站後現已再次始發開始掘進三橋至三（皂加氵旁）區間風井段830m長的隧道；第3台盾構機自2011年7月28日從（皂加氵旁）河站右線始發，已于20 11年底到達三（皂加氵旁）區間風井，並在2012年春節期間完成盾構的拆解、吊裝、轉運及（皂加氵旁）河站左線吊裝、組裝及調試，今天開始掘進（皂加氵旁）河至三（皂加氵旁）風井左線段930m長的隧道。預計今年5月底兩區間隧道全部貫通，年底車站附屬結構施工完成。（記者 楊光 安濤）
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