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前美駐華大使洪博培到福特“再就業”

發佈時間:2012年02月26日 16:34 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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資料圖片

  【@V人物】

  福特汽車近日宣佈將前美國駐華大使洪博培招攬至旗下,委任其為公司董事。這位“中國通”的加盟,預計將有助於福特加速推行中國市場擴張戰略。

  福特加速推行中國擴張

  現年51歲的洪博培,于2009年8月至2011年4月擔任奧巴馬政府的駐華大使,此前還曾兩度出任猶他州州長。他是一位“中國通”,在華期間以騎一輛永久牌自行車辦公務以及收養一位中國女兒,而被公眾所熟悉。卸任美國大使後,洪博培參與美國總統共和黨初選,但於今年初宣佈退選,隨後加盟福特汽車。

  福特汽車公司執行董事長比爾-福特表示,“洪博培給福特董事會帶來了大量的全球知識與經驗,尤其是其在處理亞洲貿易問題方面的知識與經驗,以及其在擔任猶他州州長期間所積累的運營經驗,該州的就業崗位即使是在經濟危機期間仍有增無減。”

  福特顯然希望借助洪博培的經驗和影響力,來加速推行其中國擴張戰略。儘管入華多年,但福特汽車遠不是一位“中國通”,其在華發展大幅落後於大眾、通用等主要競爭對手。

  去年,福特在中國售出了近52萬輛汽車,相比2010年上升了7%。與此同時,德國大眾和通用汽車去年在中國的銷量分別為230萬輛和260萬輛。相比後兩者的迅猛攻勢,福特在華發展速度較為緩慢。特別是在前幾年的金融危機期間,福特著力守住美國總部,避免了和通用和克萊斯勒一樣的破産保護,但中國戰略卻因此而停滯,對全球戰略帶來了嚴重的消極影響。相比之下,通用汽車即使進入破産保護,也從未減少在華投資。

  近兩年來,福特推行前所未有的中國擴展戰略。長安福特在重慶的新工廠剛剛投産新一代福克斯,初期産能為15萬輛,福特還與其合作夥伴在重慶建設新的發動機和變速箱工廠,並在江西建設新的整車廠。福特還宣佈了到2015年時向中國引入15款全新車型的計劃,以期提高在中國的銷量。

  外電評論説,洪博培擔任駐華大使的經歷將對福特有益,因為福特想重組其與長安汽車和馬自達汽車的三方合資公司。在解除三方合資關係後,福特將於長安建立一個新的兩方合資公司。但此事拖延多時,目前仍未得到主管部門的正式批准。

  人事佈局後穆拉利時代

  洪博培只是福特汽車近期高層人事變動的一環。福特還宣佈,現年60歲的全球産品開發負責人Derrick Kuzak及63歲的首席財務長Lewis Booth將於4月1日退休,兩人的職務將分別由全球工程技術負責人Raj Nair和副總裁Bob Shanks接替。

  在此之前,作為福特汽車實質上的第二把手,Lewis Booth曾被認為是CEO穆拉利的接班人之一。他也是除了穆拉利之外,唯一掌控福特全球運營態勢的管理者。Lewis Booth和Derrick Kuzak都為福特效力超過30年。2006年穆拉利就任CEO以來,兩者全部得到提拔重用,在福特扭轉頹勢和度過危機的過程中發揮了重大作用。外界因此評論説,這是自2006年艾倫 穆拉利就任福特CEO以來最大規模的人事變動之一。

  文/圖 南方日報記者 陳志傑

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