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　　【@V人物】

　　福特汽車近日宣佈將前美國駐華大使洪博培招攬至旗下，委任其為公司董事。這位“中國通”的加盟，預計將有助於福特加速推行中國市場擴張戰略。

　　福特加速推行中國擴張

　　現年51歲的洪博培，于2009年8月至2011年4月擔任奧巴馬政府的駐華大使，此前還曾兩度出任猶他州州長。他是一位“中國通”，在華期間以騎一輛永久牌自行車辦公務以及收養一位中國女兒，而被公眾所熟悉。卸任美國大使後，洪博培參與美國總統共和黨初選，但於今年初宣佈退選，隨後加盟福特汽車。

　　福特汽車公司執行董事長比爾-福特表示，“洪博培給福特董事會帶來了大量的全球知識與經驗，尤其是其在處理亞洲貿易問題方面的知識與經驗，以及其在擔任猶他州州長期間所積累的運營經驗，該州的就業崗位即使是在經濟危機期間仍有增無減。”

　　福特顯然希望借助洪博培的經驗和影響力，來加速推行其中國擴張戰略。儘管入華多年，但福特汽車遠不是一位“中國通”，其在華發展大幅落後於大眾、通用等主要競爭對手。

　　去年，福特在中國售出了近52萬輛汽車，相比2010年上升了7%。與此同時，德國大眾和通用汽車去年在中國的銷量分別為230萬輛和260萬輛。相比後兩者的迅猛攻勢，福特在華發展速度較為緩慢。特別是在前幾年的金融危機期間，福特著力守住美國總部，避免了和通用和克萊斯勒一樣的破産保護，但中國戰略卻因此而停滯，對全球戰略帶來了嚴重的消極影響。相比之下，通用汽車即使進入破産保護，也從未減少在華投資。

　　近兩年來，福特推行前所未有的中國擴展戰略。長安福特在重慶的新工廠剛剛投産新一代福克斯，初期産能為15萬輛，福特還與其合作夥伴在重慶建設新的發動機和變速箱工廠，並在江西建設新的整車廠。福特還宣佈了到2015年時向中國引入15款全新車型的計劃，以期提高在中國的銷量。

　　外電評論説，洪博培擔任駐華大使的經歷將對福特有益，因為福特想重組其與長安汽車和馬自達汽車的三方合資公司。在解除三方合資關係後，福特將於長安建立一個新的兩方合資公司。但此事拖延多時，目前仍未得到主管部門的正式批准。

　　人事佈局後穆拉利時代

　　洪博培只是福特汽車近期高層人事變動的一環。福特還宣佈，現年60歲的全球産品開發負責人Derrick Kuzak及63歲的首席財務長Lewis Booth將於4月1日退休，兩人的職務將分別由全球工程技術負責人Raj Nair和副總裁Bob Shanks接替。

　　在此之前，作為福特汽車實質上的第二把手，Lewis Booth曾被認為是CEO穆拉利的接班人之一。他也是除了穆拉利之外，唯一掌控福特全球運營態勢的管理者。Lewis Booth和Derrick Kuzak都為福特效力超過30年。2006年穆拉利就任CEO以來，兩者全部得到提拔重用，在福特扭轉頹勢和度過危機的過程中發揮了重大作用。外界因此評論説，這是自2006年艾倫 穆拉利就任福特CEO以來最大規模的人事變動之一。

　　文/圖 南方日報記者 陳志傑