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延續國內SUV傳奇 試駕全新東風本田CR-V

發佈時間:2012年02月26日 09:08 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  一款20多萬的城市SUV能熱銷幾年?本田CR-V告訴了我們答案,五年!自從2007年上市以來熱度不減,甚至還在加價銷售。而現在到了“改朝換代”的時期,2月22日全新一代CR-V在海南三亞正式上市,在創下7年60萬累計銷量的輝煌成績後,全新CR-V再度樹立新的價值標桿,繼續引領國內城市SUV市場的創新變革。

  這是本人第二次見到全新的CR-V,時尚、大氣給我留下深刻印象。新CR-V三圍分別是4550*1820*1685mm,軸距沒變還是2620mm。雖然外形尺寸在數據上變化並不大,但是實車看著總覺得比現款CR-V大很多。外觀上將更加的融入家族化特徵,新款CR-V不再強調緊湊的時尚感,而是將渾厚的車身線條渲染的十分張揚。

  新CR-V的前臉和上一代相比,設計手法更加銳利,更趨向於運動化和時尚化,也顯得更加兇悍。正面整體張力十足,整體感覺成熟但不浮誇,穩重而不死板。呈倒梯形的三條鍍鉻橫幅式進氣格柵,不禁讓人想起了大眾系列的一道杠、二道杠家族臉譜,莫不是東風本田也有意從新款CR-V開始佈局自己的家族前臉?

  前大燈總成採用了黑色的熏黑底式的設計,很有戰鬥感,而L型的外輪廓包圍燈組,高配車型採用帶透鏡的大燈總成,提升了安全性。同時,新款的CR-V也不再強調緊湊的時尚感,而是將渾厚的車身線條渲染的十分張揚,保險杠的下部圓形霧燈周圍的設計的很當今的潮流感。

  對於我們經常提到的大燈與發動機蓋、保險杠或者進氣格柵之間的接縫,新款CR-V表現略有些不令人滿意,就展車來説在大燈與翼子板處的接縫並不是很均勻,在本人見過的幾輛車中均有這個通病。為了節約成本,雨刷器採用無骨架式,這也是當今較為流行的設計。

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