隨列車丈量5000里鐵道線_新聞臺

　　在記者採訪錢景雁的時間段,按照要求她不能下列車,必須跟車到普集路大港附近的車庫進行物品整備、打掃衛生之類的工作。22日上午11時,記者跟隨路隊的送飯車來到車庫,錢景雁負責的11號、12號軟臥車廂需要換新洗好的床單和被罩,還需要徹底打掃衛生。
　“打掃衛生有41處,現在沒有茶爐算是還有40處,全部需要在進站前打掃好。”錢景雁説,她的工作是有流程的,從開車前立崗引導到安排乘客、送水、介紹設施、換票(將臥鋪票換成臥鋪卡,方便通知臥鋪乘客下車),一趟工作下來也不輕鬆,有時忙起來,根本顧不上吃飯睡覺,生物鐘全部打亂。
　到了中午時分,錢景雁一直沒有要吃飯的意思,“你們不是有職工餐嗎,為什麼沒有你的?”記者想看看錢景雁平時在火車上都怎麼吃飯,錢景雁説平時在列車上都是吃職工餐,在車庫裏值班時她吃自己帶的飯。記者在錢景雁的休息室,看到她的中午飯竟是4天前從家裏帶的──一個燒餅、一包腌制的肉,還有一袋同事送給她的泡菜,這就是錢景雁的中午飯,因為列車在庫裏沒有熱水,她吃起來很難下咽。
　吃飯時,記者看到在錢景雁的休息室門口,貼著她丈夫給殘疾旅客服務時的照片,照片中欒明正在幫助一名殘疾旅客下車。這照片不是錢景雁貼上的,而是路隊為了表揚欒明的先進事跡,為其他員工樹立榜樣而專門設立的,“只有一個背影,你看耳朵最小的就是他。”錢景雁笑瞇瞇著説。
　在青島至成都車隊像欒明和錢景雁這樣的夫妻列車員還有很多,像陳輝和胡靜,陳偉和高淑英,周建民和卜新風,曹其義和王維青……他們跟隨列車丈量青島到成都的5000多裏鐵道線,不為人們所知,龍年春運雖然過去了,但是還有更多的春運在等著他們。