236路公交開通“地鐵專線”

　　公交線路“倒短兒”運營，方便市民出行

　　本週開始，從蒲河大道開往瀋陽北站的236路公交車早晚高峰時段實施了“倒短兒”的運營方式，線路一部分公交車將乘客送至地鐵二號線三台子站後，就不再往前開，而是直接返回終點站。據悉，此舉極大地方便了道義附近市民換乘地鐵。

　　公交車開到地鐵口

　　“原來從道義出來坐公交車再換乘地鐵，需要50多分鐘，現在至少能節省10多分鐘。”23日上午，剛從家門出來的市民李曉松在終點站看到一輛車窗前貼有“地鐵專線”字樣的236路後，毫不猶豫地上了車。“這車好，直接能到地鐵口。停車的位置比原來的站點靠前了100多米，坐地鐵更方便了!”

　　236路怎麼還有“地鐵專線”了呢?這事兒還得從頭説起。原來，沈北新區道義附近的不少市民早晚高峰時段都是先乘坐236路到三台子站後，再換乘地鐵二號線上下班。有時候一到地鐵站附近，236路一車人能下去一大半。雖説236路早晚高峰時車隔只有五六分鐘，可仍有乘客希望車隔能夠再縮短一些，這樣可以趕上更早一班的地鐵上下班。

　　看到這種情況以後，236路車隊及時與所屬公交企業及市交通局公交辦取得聯絡，經實地調查和研究，他們最終決定，早晚高峰時，在236路開通“地鐵專線”。即一部分車輛實行“倒短兒”運營，只在蒲河大道與三台子站這個區間運營。這也是瀋陽市的公交線路首次“倒短兒”運營。

　　早晚高峰等車時間變短

　　“倒短兒”運營後，“地鐵專線”線路由原來的單程23.6公里縮至14.5公里，運營時間由原來的72分鐘縮至40分鐘，運營站點由原來的34站縮至15站。

　　這樣，每天早晨6：30-8：00和下午3：10-5：40這兩個時間段，在蒲河大道─三台子站，236路的車隔由原來的五六分鐘縮短到四分鐘以內，最快時3分鐘就能來一趟車。

　　“倒短兒”後，會不會影響整個236路的車隔呢?當天，236路車隊姜隊長説：“實行折返運營以後，整個236路的車隔基本沒變。”這是因為，原來236路每車一天可以跑6圈，“倒短兒”加上黃河北大街改造公交車需要繞行，現在每車一天跑5大圈加上1小圈。算下來車隔基本上沒什麼變化。

　　“倒短兒”車可適當調整

　　現在，236路全天發340多個車次，“倒短兒”車發20個車次。“倒短兒”車已運營3天，客量還不是很大，每天達1500人次。

　　姜隊長表示：由於236路“地鐵專線”尚處試運營階段。隨著沈北地區高校大學生的陸續返校，相信客流量還會有增加。他們會根據客量變化、市民需要，隨時調整配車及車次。