中新網北京2月23日電 (記者 杜燕)歷經六年研究和實戰中的不斷完善，北京市交管局研發的“道路交通事故現場快速處置與事故重建系統”今天首次公開亮相。據悉，依託這套系統可實現“系統”的計算，準確確定超速、超車、逆行、並線等違法事實。同時，還能重建交通事故，使得以往在肇事逃逸案件中，即使有視頻圖像，由於光線不足、車輛運動等因素造成的看不清車號、車型、車輛特徵等問題迎刃而解。

　　北京市交管局事故處政委梅冰松介紹，“道路交通事故現場快速處置與事故重建系統”主要能實現了兩大功能，即交通事故現場的快速處置功能和交通事故重建功能。

　　梅冰松表示，目前，北京機動車保有量突破500萬輛，絕大多數主幹線已處於超飽和狀態，車流高峰時期，一旦發生事故，立即會造成擁堵，尤其是發生重大交通事故，有時為了勘察現場，要進行必要的斷路措施。在系統研發之前，事故民警只能通過皮尺丈量現場，用鉛筆繪製現場圖，這樣一來，佔用道路的將會較長，而對社會交通的影響也是巨大的。

　　如何縮短交通事故現場處置時間，減少因交通事故造成的道路擁堵？梅冰松表示，這套系統集成了攝影測量、自動識別、自動拼接、道路定制、現場繪圖等五項技術，實現了現場自動勘查、自動測量，自動繪圖，自動生成勘查筆錄，大大提高了現場處置效率，重大事故現場勘查時間平均縮短了50分鐘。

　　在現場勘查完畢之後，需要進行事故調查定責。這套系統的第二個功能“事故重建”，正是用科學的手段還原事故真相，它分別由技術鑒定、視頻信息重建、事故再現平臺和分析演示四個子系統構成。

　　梅冰松表示，發生交通事故，往往需要對當事人的違法事實進行查證，對於超速、超車、逆行、並線等違法事實，過去一般靠口供(人證)的方法調查認定，往往爭議很大。經過“系統”的計算，便能夠準確確定超速、超車、逆行、並線等違法事實。也就是説，事故的真相能夠用技術方法“計算”清楚。

　　據介紹，在技術鑒定系統中，集成了各種技術，如法醫學、痕跡學、力學等，確保證據合法性科學性。例如常見的超速、駕駛員身份確定，都可以用這套系統分析解決。有的事故當中會出現多次碰撞，技術人員就需要用一系列方法，分析各種動量、動能和車輛痕跡、遺留物位置，以確定各次碰撞的位置和車輛形態，最終以此回復事故原貌。

　　還有一些案子老百姓仍然不會滿意，那就是肇事車逃逸的案子。梅冰松稱，在逃逸案件偵查中，即使有視頻圖像，也往往因光線不足、車輛運動導致模糊不清看不清車號。針對此類問題，系統在圖像綜合信息融合還原、運動估計、運動圖像配準、光照調整、超解析度還原、圖像退化自動復原有了重大突破，實現了視頻信息的有效還原。也就是説，通過視頻圖像，即使模糊不清，能看清車號、車型、車輛特徵，即使跑到天涯海角，也能緝拿歸案。

　　據悉，由北京市交管局研發的“道路交通事故現場快速處置與事故重建系統”得到國家科技獎勵的肯定，還榮獲2011年度國家科學技術進步獎二等獎。完