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今年，成都地鐵施工進入了密集期。成都軌道公司在確保多線建設順利推進的同時，制定了五項措施，最大限度地減少對市民出行的影響。記者昨日獲悉，今年4月底前，地鐵2號線二環路內除春熙路站外，其他位於主車道上的圍擋會全部拆除，還道於民。
據成都地鐵公司相關負責人介紹，為了在地鐵施工的同時，盡最大努力緩解交通擁堵，共制定了五項措施。首先在設計階段車站結構的選點上，盡可能選擇在道路一側，確保車站施工時，保證周邊有部分道路通行。其次，優化盾構井設置。在地鐵1、2號線的建設中，盾構井均與車站同步設置，對周邊交通的影響時間較長，在4號線、2號線東延線等新線建設中，儘量在合適的位置單獨設置盾構井，減小對主幹道和路口的影響。
第三，在優化施工工法方面，部分站點採用了蓋挖和半蓋挖法施工，最大限度減少佔道施工時間。
第四，優化打圍方案，提前遠端分流。在4號線一期工程開工前，通過調整施工步驟、優化施工方案等方法來有效縮短打圍週期、減少打圍面積。在此基礎上，制定了詳細的交通組織方案，根據遠端提前分流，近端流量控制的原則，通過遠端設置多形式、多點位繞行提示牌控制，到近端設置禁令標誌及信號燈配時調整，均為保證4號線各站點施工及城市交通的正常運行提供了有效的硬體保障。
另外，全力抓好2號線一期工程收尾工作，加快施工進度，力爭4月底前拆除2號線一期工程大部分施工圍擋，還道於民。
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