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《碟中諜4》無疑是近期最熱門的進口大片。“年事已高”的阿湯哥在迪拜高塔的賣力表現讓不少影迷驚呼電影票超值，有此同感的也許還有多次驚艷出場的寶馬。
刺激的電影場景讓寶馬i8概念車、寶馬6係敞篷、寶馬1係等車型出盡了風頭。雖然我們無法確認寶馬為此掏了多少腰包，但這個費用無疑是超值的。
從阿湯哥駕駛寶馬1係從高空墜落的場面回過神後，不少人會對孟買能有如此先進的透明停車樓而感到疑惑。其實熟知大眾的人都知道，那只是大眾位於德國沃爾夫斯堡的新車交付中心的停車樓原型。
最大的廣告贊助商寶馬為什麼會同意用大眾停車樓的布景？有人對此解讀為寶馬在向大眾致敬的一種方式。且不説這種解讀是否正確，是否説出了寶馬的心聲。客觀地説，這種説法並不是沒有可能。從目前的情況來看，寶馬無疑是世界上最成功的豪華品牌之一，但如何能把豪華品牌和普通大眾品牌做得一樣好，大眾顯然是寶馬的老師。
在中國市場，寶馬確實需要這樣一個老師。2011年，寶馬在華銷量為25萬，大眾在華銷量則高達226萬，這兩個數據顯然不是一個量級的。大眾旗下的奧迪品牌和大眾品牌在國內相關細分市場可謂是風生水起，中國也早已成為大眾全球最大的市場。這個成績無疑是寶馬夢寐以求的。
在中國政策的背景下，華晨寶馬的合資自主品牌就要在今年的北京車展發佈了。長期專注于豪華市場的寶馬在經營自主品牌時會不會有點“高處不勝寒”？在高端品牌與大眾品牌的平衡經營上，也許寶馬能從大眾的經驗中找到答案。（黃菲菲）
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