由於車輛管理軟體系統出現故障，導致所有想轉入寧夏的機動車無法辦理轉入手續。昨日，銀川車管部門稱，目前正通過續辦臨時牌照來解決此問題。然而，挂臨時牌照的車輛，電子警察難以抓拍其違法行為，又給交通安全帶來難題。(2月22日《新消息報》)

　　工作系統出現故障，車輛無法正常轉入，給車主帶來諸多不便，這雖然是不該發生的事，但的確發生了又能如何？只是，臨時牌照可以換，面臨的諸多管理卻不能“臨時”，涉事雙方又該如何以對呢？

　　首先，作為車管部門，凡事須科學謀劃，未雨綢繆。既然管理系統出現了技術問題，並決定對轉入車輛換發臨時牌照，就該採取相應的措施實施有效管理，以彌補技術故障帶來的管理難題：一是對車主進行安全交規的宣傳和教育，從源頭堵塞違規漏洞。二是調整和完善電子監控設備，改變物防手段。三是在相關重要路段增設人防力量，使違章車輛電子眼“抓拍”不到但逃不過人眼。豈可臨時牌照一換，監督管理了之？如此造成違章氾濫、事故頻發，導致人民生命財産安全受到損失，又該由誰來負責？

　　其次，作為車主而言，雖然車輛換臨時牌照是無奈之舉，責任也不在自己。但是，顧全大局、相互理解是應有之義，而遵守交規則更是不折不扣的職業操守，沒有任何理由可言，沒有絲毫價錢可講，豈可借換發臨時牌照之機，利用電子眼“失明”之便，放鬆對自己的要求、無視交通規則，亂闖燈、亂超速、亂停靠、亂載客？萬一造成交通事故，于己不利、於人有害，豈不悔之晚矣？

　　看來，臨時牌照是道考題，既能檢驗出車管部門的管理水平和應對能力，又能檢驗出車主的職業素養和交規意識。但願車管方和車主方都要切記：臨時牌照可以有，但“臨時思想”不能有，無論是何時、何地、何情況下，從嚴管理一如既往，遵章守規持之以恒，共同構築安全防線、營造綠色交通。

　　(來源:中國江蘇網)