新華報業網訊 2月22日召開的全省沿海開發座談會傳出消息，按時序要求2011年底必須開工和完成的沿海開發153個重大項目，已經開工建設105個，另有48個項目正抓緊推進前期工作。

　　根據省政府統一安排，近期省沿海辦會同省發改委等多個部門，對沿海開發重大項目進展情況進行了專項督查，項目推進總體上呈現快於目標、好于預期、熱于周邊的喜人景象。目前已開工項目包括連雲港46個、鹽城50個、南通55個。南通市利用獨特區位優勢，主動向南尋找外部資源，由上海城投公司、寶鋼集團等領辦的江海産業園、海門寶鋼工業園，海安民企中洋集團領辦的國際旅遊度假區等重點園區建設發展良好。啟東的江蘇宏華海洋石油裝備製造項目，提前8個月投産，南通清華同方半導體和照明産業續建項目開工提前了半年多；鹽城市主動做好上下對接，保持沿海發展高定位、高強度工作態勢。中電投整體開發的濱海港勢頭迅猛，在阜寧投資500多億、能帶動4萬人就業的富士康與中能合作項目，報批手續進展順利，一期工程已開工建設。東風悅達起亞計劃投資10億美元、新增30萬輛乘用車的第三工廠項目近期將開工建設；連雲港市以項目為抓手，強化推進落實和督查考核。珠江鋼管、環球銅業、益海油化等項目加快建設，華樂合金、新海石化三期等15個項目竣工投産，臨港産業和新興産業産值都超過1000億元。同時，沿海三市基礎設施建設也順利推進，連雲港30萬噸航道完成投資14.2億元，具備20萬噸級船舶通航條件，徐圩港區5萬噸級航道主體完工；臨海高等級公路已開工495公里，佔總量的94%；滬通、寧啟、連鹽等鐵路建設正在進行前期工作。

　　權威人士也表示，我省沿海開發重大項目推進尚有一些問題亟待解決。如，近年來沿海地區規劃了不少開發園區和共建園區，雖取得一定效果，但規劃相對滯後、佈局比較分散、功能定位不夠明確、投資強度和産出效益較低等普遍存在，形不成錯位競爭的開放優勢。如果不能科學有效整合園區資源，將影響未來沿海開發“一盤棋”。

　　(宋曉華 邵生余)