今天是農曆二月二，寓意著龍抬頭的鴻運。正在隆重召開的西安市第十五屆人大一次會議上，龍首商圈的抬頭之勢，成為了眾人矚目的焦點。建設西安國際化大都市，未央區是最具潛力的主戰場。作為連接老城區與城北的咽喉之地，龍首商圈引進了百萬平米大型城市綜合體盛龍廣場等項目，其迅速崛起也指日可待。未來如何發展，才能讓龍首商圈迅速找準著力點？趁著人大一次會議緊張召開的間隙，記者專訪了西安市人大代表、郅輝集團總裁范保強。

　　新型商圈定義黃金線新價值

　　作為産業功能的核心要素，商圈建設的成熟度已經成為了城市發展的一個縮影。在范保強看來，引進擁有國際化大都市理念、具備建設西安市核心商圈能力的企業來投資龍首商圈是重中之重。這就意味著，要堅持龍首商圈高品質、高檔次的功能定位，保證購物、休閒、娛樂、健身、辦工、住宿等等一應俱全。讓消費者來了就不想走，走了還想來。

　　“同樣處於地鐵黃金沿線，龍首商圈完全有潛力成為産品更加高端、業態更加豐富的新型商圈。新興的北城商圈沒有這樣那樣的建設負擔，可一次性發展到位。傳統的重南輕北有一個過程，但隨著城市輪廓的加深與規模的擴大，商圈的興起步伐將走得更快。” 范保強對記者説道。

　　四月初，紅星美凱龍龍首店即將盛大開業。2012年底，盛龍廣場綜合MALL的百貨、電信、電玩、KTV、影院、健身中心也將陸續投入使用。盛龍廣場地處地鐵線上，是CBD商圈的核心，扼守城市北移的承前啟後之咽喉。它的出現與繁榮，是國際化大都市與西安核心商圈的雙重呼喚。

　　立體停車場是消費環境王牌

　　在未來的城市發展規劃中，范保強建議，應秉承“得停車者得天下”的理念，大力建設停車場。“西安市現在有130萬輛車，兩年後將有200萬輛車，增加將近一倍，五年後更是數倍于現在。地下停車場受地下水源的限制，已經不能滿足核心商圈的發展需要。結合商業體的特點建設地上停車場，才能解決停車問題並方便消費者購物。希望有關部門對於地上立體停車場的建設上的容積率、城市配套費等方面予以政策優惠。建設過程中，盛龍廣場也將停車場作為重中之重，地下三層擁有3000多個停車位，做到有序運營。”

　　路網建設增強核心推動力

　　路網建設是城市發展的重要引擎，可釋放出幾何倍數的經濟效應。范保強認為，未來應該大力打通龍首商圈的相關道路完善基礎配套設施，包括老北二環、緯二十八街以及未央路以東橫向縱向的道路等，從而掃除交通障礙。

　　在倫敦、新加坡等地，范保強發現，各大購物中心都是通過地下隧道或者地上過街橋進行的連接。“如果這樣的建設也能在龍首商圈實現，將紅星美凱龍龍首店、盛龍廣場、印象城以及正在規劃中的其他購物中心進行鏈結，那勢必會增加消費者的購物、休閒、娛樂、健身等消費時間。俗話説，大木百尋，根積深也；滄海萬仞，眾流成也。龍首商圈早一天成為核心，以點帶面，對城市化建設的推動作用就越強。”

　　記者 張莉