騰訊體育訊 2012年2月23日 漢密爾頓在巴塞羅那次日測試結束後對邁凱輪的新車很滿意，儘管沒有在加泰羅尼亞帶來升級套件，但是賽車的進步卻是明顯的，他認為紅牛RB8賽車仍然要比邁凱輪快上不少，本賽季依然是紅牛的時代。

　　由於測試期間賽車的載油量都不透明，加上每支車隊制定的測試內容也不同，因此在圈速方面很難有一個正確的橫向對比。但是，漢密爾頓在今天的測試中進行了一段正賽的模擬，而且在圈速方面和維特爾相近，紅牛最終還是超過了邁凱輪。

　　“我現在只注重自己的表現，”漢密爾頓在週三的測試結束後這樣説到。“我和他在同一時間在賽道上做成績，當時我已經是在使用舊胎跑了，而維特爾是用一套全新的輪胎出來做成績。但是他的速度真的很快，比我們還是要快一些，但是我們不知道他們的載油量是多少──當我在他身後跑的時候，我覺得他對賽車的操控很好。”

　　當被問及現在的MP4-27賽車是否有能力拿到桿位時，漢密爾頓這樣説到：“當然不行了，現在紅牛還是最快的賽車。”

　　但是漢密爾頓對於賽車的速度仍然很有信心，他説，雖然現在沒有帶來升級套件，但是在加泰羅尼亞的速度仍然要比赫雷斯好了很多。他感覺邁凱輪賽車在高速彎的表現尤其出色，因為這條賽道以彎道聞名，在沒有了強制排氣尾擴之後仍能有這樣的表現確實不易。

　　“這確實是個不小的驚喜，賽車在高速彎中表現的非常遊刃有餘，”漢密爾頓説到。“我覺得新車的技術基準要比去年高了很多，也就是説新車的表現會比去年好了很多。”

　　漢密爾頓認為如果升級到位，邁凱輪新車還會更快：“我們對賽車進行了一些調校讓它更加快一點，在通過三號彎和九號彎的時候確實比我預期的好很多，沒去年那麼掙扎。如果能夠再帶來一些升級的話，我覺得肯定會在高速彎有更好的表現。”（星-藍白紅）