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斯巴魯XV低價入市保增量

發佈時間:2012年02月25日 01:36 | 進入復興論壇 | 來源:京華時報 | 手機看視頻


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斯巴魯XV低價入市保增量

  本報訊(記者雲鵬)上週三,斯巴魯XV在京宣佈上市,售價19.98萬-23.28萬元。作為斯巴魯在華銷售的第六款車型,XV主打都市年輕群體,價格也創下斯巴魯入華以來的新低。

  該車19.98萬元的起始價格在斯巴魯進入中國六年來史無前例,有望從銷量龐大的日産逍客、本田CR-V等同價位國産車那裏奪走一部分消費者,成為繼森林人之後的又一款主力車型。與歐洲及澳洲市場同步推出的XV是一款結合了轎車及SUV優勢的跨界車型。由於該車的設計風格與當前紅得發紫的SUV車型十分相似,價格卻比該品牌主力車型森林人低15%以上。斯巴魯中國相關人員表示,該車的機械部分與翼豹較為密切,但風格差異較大,將在全球範圍內作為獨立車係進行市場營銷。

  斯巴魯全球總裁吉永

  泰之年初曾公開表示,到2016財年,斯巴魯車型全球年銷量將從現在的60萬輛提升至90萬輛,其中18萬輛由中國市場貢獻。受較短的産品線以及産品換代週期的雙重制約,斯巴魯自從2009年底投放新傲虎及新力獅後,一直沒有後續

  全新車型上市。2011年初,斯巴魯中國設定的銷售目標為6萬輛,僅增加3000輛。而日前公佈的數據顯示,去年一年,斯巴魯車型的實際完成銷量為57198輛,並未達到預設目標。

  面對增速已顯著放緩的中國市場,斯巴魯設想五

  年內實現翻三番,國産恐怕是唯一的出路。記者上週三就此事詢問斯巴魯中國方面時,相關人員也一改此前三緘其口的常態,當即確認總部方面確實有此想法。由於奇瑞汽車面對的壓力要小得多,雙方或許還要拖個一年半載才能達成最終共識。

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