對於一支運動隊而言，能在一項賽事中取得運動成績和精神文明雙豐收堪稱至高境界，而獲得2011-2012克利伯環球帆船賽第八航段、新加坡站至青島站比賽冠軍的“荷蘭拉赫蘭頓號”就做到了這一點。

　　其實，“拉赫蘭頓號”並非是首個在青島外海潮連島海域衝過本航段“終點線”的船隊，在他們衝線前的23分鐘，“西澳傑拉爾頓號”率先完成了比賽。按照常規，“傑拉爾頓號”本應是本航段冠軍，可賽事組委會卻把冠軍“判”給了“拉赫蘭頓號”，這是為什麼呢？

　　原來在幾天前，“澳大利亞黃金海岸號”在行駛至我國寶島台灣附近海域時遭遇4米高的巨浪和30節（即30海裏/小時）的狂風，正在進行前帆操作的船員伯吉斯因為沒有掌握好平衡而不慎跌倒在甲板上，左大腿因此骨折。遭此不測後，“黃金海岸號”立即向船上有兩名醫生的“拉赫蘭頓號”發出了請求支援的信息。堅守 “友誼第一，比賽第二”信條的“拉赫蘭頓號”船長斯圖爾特 傑克森在收到這一信息後當機立斷，要求船員們改變既定航線，轉而向“黃金海岸號”行進。雖然“拉赫蘭頓號”上的兩名醫生因海上風浪較大而無法登上“黃金海岸號”對伯吉斯進行現場醫治，但他們還是通過對講機，耐心地向對手提供了許多有效的急救信息。“拉赫蘭頓號”為此耽誤了不少寶貴的航行時間。

　　經過縝密的計算，賽事組委會認為充分詮釋了體育精神的 “拉赫蘭頓號”至少損失了7小時的航行時間，於是在前天下午做出將其本航段的總用時減去 7小時的決定。這個決定意味著“拉赫蘭頓號”基本提前鎖定了本航段冠軍，他們因此得以好整以暇地完成最後幾十海裏的航程，充分享受航海的樂趣。而“傑拉爾頓號”也甘拜下風，對於賽事組委會做出的決定，他們表示心悅誠服。