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第65塊鋼箱梁吊裝完成
建設工人正在連接合龍段橋面
四川新聞網宜賓2月21日訊(楊曉川 胡潔 記者 李京枝)2月21日，宜瀘高速公路宜賓段的控制性工程──南溪長江大橋完成全橋鋼箱梁吊裝任務，大橋整個跨江區域正式合龍。
四川宜瀘高速公路開發有限責任公司總經理曹平輝説，大橋整個跨江區域正式合龍，標誌著宜瀘高速公路攻堅克難的關鍵節點工程順利完成，目前宜瀘高速的各項建設進展順利，工程建設方將確保今年完成省委省政府下達的通車任務。
擁有“蜀中第一跨”之稱的南溪長江大橋位於國家高速公路網成渝地區環線納溪至宜賓段，整座大橋計劃投資6億多元，預計今年10月正式投入使用。建成後，南溪長江大橋將成為四川省境內跨度最大的橋梁工程。
南溪長江大橋全橋鋼箱梁分為5類65段，其中標準段工60段，每段重量約150噸，最重的一類，每段重量約180噸。
鋼箱梁吊裝採用的是國內首臺LZD400型步履式液壓纜載吊機，由四川路橋集團與西南交通大學合作研製。其最大吊重400噸，為國內目前最大。
今日吊裝的是第65塊鋼箱梁，吊裝完成後，施工方還將完成對鋼箱梁的焊接以及調整線型等工作，再對橋面進行瀝青混凝土的澆築，待引橋工程完工後，橋梁即具備通車能力。
宜瀘高速公路TJ合同段E8分部總工程師肖安斌介紹説，南溪長江大橋自2008年開工建設以來，各項建設進展順利，按照計劃，南溪長江大橋將在10月份完成通車。
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