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中美雙方近日發佈了中美戰略與經濟對話框架下經濟對話議定的《關於加強中美經濟關係的聯合情況説明》，其中提及“目前中方已決定對外資保險公司開放交強險，在完成修改相關法規等程序後，將正式頒布實施。”業內人士預計，外資財險公司從此可以借交強險來擴張車險業務，分享市場蛋糕；不過，短期內對中資財險公司的衝擊比較有限。
在我國，車險業務包括交強險和商業車險兩大塊。按照目前的政策條例規定，在華外資財險公司只能經營商業車險業務，而不能涉足交強險。外資如要經營車險業務，只能與中資財險公司合作車險保單，各自承保其中的商業車險與交強險。考慮到成本、利潤等因素，目前多數外資財險公司尚未進軍中國車險市場，而是主攻企業財産險市場。
但是，由於車險業務佔財險公司業務規模的70%以上，交強險承保的受限，直接影響了外資財險公司的發展規模。保監會公佈的數據顯示，截至去年末，20多家外資財險公司保費收入為52.11億元，佔全部財險公司保費收入的1%。
所以，此番“限外令”的解除，必將大大利於外資財險公司擴大在華市場份額。“交強險對於任何一家經營車險業務的公司都有著極大的吸引力，因為它是創造保費的重要支柱産品。目前受法規所限，外資財險無法進入這領域，因此他們無法為客戶提供完整的保險方案。中國決定開放交強險市場，這對保險行業而言是一重大利好消息。”安聯保險有關人士表示。
統計數據顯示，交強險實施以來，機動車投保率由58%上升到79%。交強險直接提升了投保率，中資財險公司從中受益匪淺。（肖捷）
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