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據2月22日出版的《環球時報》報道，昨天和今天，世界29個國家聚集莫斯科，共同商討如何“報復”歐盟強徵航空碳稅。這項政策規定，凡是飛往歐盟的飛機都得向歐盟繳納減排費用，即便航班的大部分行程都不在歐盟境內。代表世界93%航空公司的國際航空協會將歐盟稱做“稅收強盜”，有不少貿易糾紛的中美這次也“罕見地站到一起”。英國《金融時報》評論説，世界首次碳貿易戰正在悄然逼近。
“這是一場難得的外交大合唱。”21日，英國《金融時報》這樣形容正在莫斯科召開的一場會議。當天，包括中國、美國、俄羅斯、印度在內的29個國家齊聚這裡，共同就歐盟徵收航空碳稅商討對策。
“此次會議將向我們的歐盟朋友發出強烈信號，其他國家真的很生氣，真的準備採取強硬措施。”《紐約時報》援引一位匿名中國外交官的話説。報道稱，歐盟迄今最大膽的氣候保護行動遭世界強烈反對。43個國家已經公開反對歐盟這一計劃，代表世界93%航空公司的國際航空協會將歐盟稱做“稅收強盜”。而在馬來西亞《星報》看來，這還不僅是氣候變化貿易戰前奏那麼簡單。該報認為，這還可能成為保護主義的新源頭，因此是一次至關重要的測試。
復旦大學歐洲問題研究中心主任丁純21日對《環球時報》記者説，在碳排放領域，歐洲國家代表世界最先進水平，將新興國家甚至美國都遠遠拋在後面。一旦碳排放形成世界規則和市場，交易量驚人，一種説法是“可能超過石油市場”。歐洲人主導下確立限制排放的規則，就等於勒在我們脖子上的一條枷鎖，並且毫無公平可言。
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