本報訊 記者昨日從市重大國際帆船賽事（節慶）活動組委會獲悉，今天下午，將有4支參加克利伯環球帆船賽的船隊在完成第八航段、新加坡站至青島站比賽後抵達奧帆中心。而“青島號”由於在本航段身陷航海界由來已久的“母港魔咒”，預計明天或後天才會姍姍“榮歸故里”。

　　與上賽季一樣，本賽季新加坡站至青島站比賽的“終點線”仍設在距離奧帆中心約26海裏的潮連島。各參賽船隊在衝過“終點線”後，將在工作艇的引導下駛向奧帆中心。

　　根據賽事組委會最初的預計，奪得本航段冠軍的船隊明日才會抵達奧帆中心。但由於近兩天海上一直刮的是南風，借助理想的天氣條件，各參賽船隊得以以10節至11節（即10海裏/小時至11海裏/小時）的可觀速度一路北上，其抵達島城的時間也因此提前。

　　昨晚，記者在克利伯環球帆船賽官方網站上看到，“西澳傑拉爾德頓號”、荷蘭“蘭登號”、“新加坡號”和“澳大利亞黃金海岸號”遙遙領先於其他6支參賽船隊，共同形成了“第一集團”。如果一切順利的話，這4條蔚為壯觀的克利伯大帆船將於今天下午陸續現身浮山灣。有朋自遠方來，不亦樂乎？屆時，中國的“帆船之都”將敞開懷抱，熱烈歡迎來自世界各地的航海勇士。

　　由於新加坡至青島的航程較長，賽事組委會特意在本航段比賽中設置了一個 “衝刺區”，在“衝刺區”裏所呆時間最短的船隊將得到1分的附加獎勵。“衝刺區”的“起點線”的緯度大致上與澳門平齊，“終點線”的緯度大致上與福建莆田平齊。經過一番激烈爭奪，“新加坡號”日前以28小時20分鐘54秒的成績勝出，荷蘭“蘭登號”則以不到14分鐘的微弱劣勢與額外積分失之交臂。

　　由於與“第一集團”的差距達到了近200海裏，“青島號”預計明天或後天才能返回“母港”。值得一提的是，“青島號”船長伊恩 康吉將在後天迎來自己的40歲生日，市重大國際帆船賽事（節慶）活動組委會早已為其準備好了生日蛋糕。而明天恰好是農曆二月初二，倘若身披“東海龍”圖騰參賽的“青島號”能在明天抵達奧帆中心的話，必將成就一段“龍抬頭”的佳話。

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