一汽豐田第三代普銳斯將於2月22日正式在國內上市，作為混合動力車型量産先鋒，普銳斯在全球獲得了廣泛的認可。國産第三代普銳斯將接替國內老款車型，不僅在外觀內飾採用了新的設計，在混合動力系統方面也得到了全新升級。

　　外觀設計：第三代普銳斯保持了上一代車型的設計風格，十分傾斜的前擋和大溜背設計起到了降低風阻的作用。新車的前燈組造型更加鋒利，一個不規則圖形所組成的頭燈組讓新車的前臉看起來衝擊感很強烈。全新設計的前進氣格柵，以及下部的霧燈區和專門用藍色涂裝的豐田LOGO，讓新普瑞斯看起來增添了很多的未來感。

　　內飾部分：第三代普銳斯內飾風格經過了重新設計，全黑色的搭配配合銀色飾條的襯托，顯得時尚動感。依舊採用四輻方向盤設計,但增加了銀色飾條裝飾。兩側的多功能按鍵不僅可以控制音響音量和電話等，還能進行空調的調節。中置的弧形儀錶盤不僅可以顯示油量和車輛等基本信息，並可顯示油電使用情況，並以動畫的形式進行展示。

　　儲物空間：普銳斯上下兩層式結構的手套箱設計，可以滿足車主的大部分儲物需求。超大的中央扶手箱內部配有USB、AUX和12V電源，還有值得一提就是整體中控採用懸浮式設計，底部也形成了一個良好的儲物空間。此外，掀背式設計讓後備箱空間非常充裕,後排座椅4/6放倒後空間得到進一步擴大。

　　動力系統：普銳斯使用5ZR-FXE的1.8L直列四缸發動機，最大功率73千瓦，最大扭矩142牛米。當發動機在配合電動機同時運轉的情況下，最大功率和最大扭矩可被提升至100千瓦和207牛米。較老款相比，1.8L發動機比之前的1.5L發動機動力顯然增加不少，不過在油耗方面，第三代普銳斯發揮更為出色，百公里油耗僅為4.3L。

　　駕駛模式：全新普銳斯同樣具有三種駕駛模式選擇，包括EV電動模式、ECO節能模式和POWER性能模式。EV模式完全以電動機驅動車輛行駛，達到最大的節油效果，而ECO則是結合引擎和電動機運行，POWER模式在需要加速時完全依靠汽油引擎提供動力，達到最好的加速效果。