日前，在國內規模最大的一屆中國汽車用品暨改裝汽車展覽會上，記者了解到，來自日本、韓國、中國台灣本土的近百家企業首次組團參展，還有來自美國、德國、日本等幾十個國家的近萬名專業買家參觀採購，無論從參展規模上還是多個領域的新品發佈上，以車用品為代表的中國汽車後市場已經開始步入黃金髮展期。

　　記者調查發現，1月汽車産銷數據持續低迷，全國汽車銷量同比下降超過26%，更多的企業開始轉戰汽車後市場。據國家發改委中國設備管理協會汽車用品與改裝技術中心發佈的報告顯示，2011年我國汽車用品市場總量達到4300億元，2012年汽車用品市場總量預計將突破5500億元。

　　記者在展會現場看到，汽車導航、車載天線、安全座椅、安全帶、美容養護、維修配件、汽車影音、GPS定位系統等産品成為了此次參展主力。根據組委會提供的資料，其中有6000家廠商帶來了共計20萬種汽車後市場領域內最全面的展品，年度首發新品達到1.8萬餘種。

　　業內人士分析，汽車保有量的迅速增加，引發了新的商機，特別是售後服務大有可為，國內目前針對汽車維修、保養、服務以及所需的零配件、用品和材料等“後市場”服務空間廣闊，利潤回報豐厚，加之消費者個性化消費的偏好，因此，拓展汽車後市場服務是汽車市場發展的必然，是汽車廠商、經銷商與消費者共同的需求。

　　相關資料顯示，在發達國家，售後服務利潤是整車銷售利潤的3倍，而在我國還處於起步階段。目前國內正式註冊的汽車美容裝飾維修廠家30余萬家，經營汽車美容9000多家，並且汽車銷售市場每年以30%的速度遞增。

　　對此，一位在現場的專業人士表示，相對整車銷售，汽車用品市場具有一到兩年的滯後；2009年和2010年汽車整車産銷高速發展，2011年開始增速放緩，今年汽車後市場消費將迎來高峰期，汽車用品將逐漸得到普及。

　　值得關注的是，在本屆展會上，汽車改裝也成為業內關注的焦點。為體現汽車改裝的獨特性，本屆展會特意開闢了E5館作為汽車改裝的專區，也成為了展館內人氣最高的展區。

　　業界普遍認為，只要是改變原廠的設計，哪怕加裝車載導航也屬於改裝行為。改裝只是玩車文化中的一小部分，體現了以彰顯個性為核心的一種生活態度。

　　一位現場的工作人員告訴記者，現在喜歡改裝的客戶越來越多，但由於改裝往往會牽涉到行車安全問題，加上法律法規不夠完善，國內改裝市場目前仍處於萌芽階段。

　　不過，一家汽車改裝店的負責人表示，改裝分為內外飾、動力、顏色等多種改裝，雖然針對動力改裝的價格不菲，但改個輪轂、換個內飾、加裝尾翼、做個包圍等項目，一直受到眾多改裝愛好者的歡迎，這部分客戶也將成為未來改裝市場增長的主力。

　　商報記者 藍朝暉/文並攝相關新聞汽車後市場春意盎然行業急盼拔掉“雜草”4900億！汽車後市場悄然崛起汽車後市場:2012年超5500億外資促競爭汽車後市場淘金熱汽車後市場節後顯現盎然生機中國汽車後市場可信品牌認證平臺在滬啟動林雷:未來的中國汽車後市場將類似于美國海南嘉華張躍人:2012要扎紮實實做後市場蓋方：麥特定位於汽車後市場的資源整合後市場的寬度源於認識的深度