“油改氣”車輛車用氣瓶上都貼上了專門的電子標簽,對未登記或超期未檢驗氣瓶,車用氣瓶充裝單位將不予充裝。　本報記者　許君麗　攝

　　質監部門加貼電子標簽保安全

　　近兩年,隨著油價上漲,威海不少出租車、公交車都進行了“油改氣”,一些私家車也紛紛效倣。據粗略統計,威海市已有6000多車輛加裝了車用氣瓶,由雙燃料系統代替傳統的燃油系統。針對部分車用氣瓶存在的非法改裝、超檢驗週期使用等安全隱患,威海市質監部門引入車用氣瓶“電子標簽”進行安全監管。

　　6000多輛車背“氣”上路

　　20日,的哥周師傅來到威海市出租汽車維修廠檢修車子,他的出租車就改成“喝”液化氣,他給記者算了一筆賬,他的車子百公里油耗10升,按照如今93#燃油每升7.5元的價格算,車百公里要花費75元。而改成液化氣後,燃氣量為百公里12升,那麼,按照如今每升液化氣3.6元計算,車百公里只需43.2元,比用油至少省31.8元。他的出租車一年要行駛15萬公里,這樣就可以節省4萬多元,這可是節省了一筆不小的開支。

　　正因為有這樣的實惠,威海市“油改氣”車輛大幅增加,近年來,我市6000多輛出租車、公交車和其他車輛加裝了車用氣瓶,由雙燃料系統代替傳統的燃油系統。

　　七成“油改氣”未按時體檢

　　採訪中記者了解到,“油改氣”確實很實惠,但車輛的保養與檢修情況卻不容樂觀,近七成的“油改氣”車輛並沒有按時檢修。威海市出租汽車維修廠工作人員告訴記者,修理廠在與車主簽訂的“油改氣”協議中明確強調,車輛“油改氣”後需每三個月到改裝單位進行安全檢修。但只有少數車主積極支持與響應三個月定期檢修的規定,大部分車主為了不耽誤自己的時間,或以沒有時間、距離遙遠為由拒絕定期檢修。

　　工作人員説,定期檢修主要是檢查“油改氣”零配件有無破損、管路磨損情況,防止漏氣現象的發生,同時清理管路中的沉積物,保證氣路順暢。如不按時檢查,如發生漏氣等現象,後果不堪設想。為此,威海市出租汽車維修廠近期專門針對“油改氣”車輛,加強檢修,也希望車主們能夠主動配合,定期檢查車輛,給自己一個安全的開車環境。

　　加貼電子標簽擰緊“安全閥”

　　記者採訪了解到,為確保“油改氣”車輛的安全,尤其是氣瓶安全方面,自2011年4月1日起,威海市質監部門引入車用氣瓶“電子標簽”進行安全監管。目前,威海市車用氣瓶電子標簽已基本下發完畢,未加裝電子標簽的車主可到各自車用氣瓶的安裝單位領取安裝。今後,對未登記或超期未檢驗氣瓶,車用氣瓶充裝單位將不予充裝。

　　據威海市質監部門工作人員介紹,車用氣瓶存在數量大、流動性強等特點,而車用氣瓶事故又主要發生在充裝環節,質監部門引進的一套自動控制充裝系統,監察人員或充裝人員只需掃描一下車用氣瓶上粘貼的電子標簽,即可獲知氣瓶的登記、檢驗等信息。對於未登記或超期未檢氣瓶,系統將自動停止充裝。因而,加裝電子標簽將大大提高車用氣瓶的使用安全狀況。（文/片 本報記者 許君麗 本報通訊員 李佳鴻 龍榮科）