天山網訊（記者李慶勤 瑪依古麗艾報道）1月25日，記者來到額敏縣公安局交警大隊風雪救援隊的時候，他們才執勤回來，坐在會議室裏都顯得很疲憊。每年從入冬10月份第一場雪到第二年的3月份，整整5個月的冬季，3363122成為了省道221線來往車輛司機必記的電話號碼。

　　一直以來，托裏縣有個出了名的“老風口”，然而2004年省道201線擴建時，呼克公路瑪依塔斯路段上就增加了一個“新風口”。由於風口位置距離額敏縣最近，冬季救援任務大部分落到了額敏縣公安局交警大隊的身上。也是那一年，交警大隊成立了風雪救援隊，三個中隊共同擔負這個任務，輪流值班。救援電話一響，風雪救援隊的民警們就立即出動。

　　2010年，塔城地區碰到了40年罕見的冰雪災害，瑪依塔斯路段的遇險車輛也是幾年來最多的一年。2010年1月11日23時，省道221線37公里處，一輛小客車駛下路基，3名乘客被困。險情就是命令，交警大隊副大隊長哈玉軍迅速帶領民警要而達西、協警員景勇、王全軍立即趕往被困現場。誰知，到達現場還不到10分鐘，救援民警的手腳都凍僵了。然而，他們卻毅然將雙膝踏入了積雪中……

　　僅僅兩天后，省道221線再次遭受風雪侵襲，數十輛車及幾十名群眾被困在風雪中。接到報警後，20余名民警及協警員趕到現場。沒有風雪清障器械，沒有大型車輛，民警們就憑著鐵鍬鏟、用鐵棍撬、用手推，把所有被困人員和車輛搶救到了安全地帶。在2010年冬季“搶險救災”當中，額敏縣交警大隊全體民警共出動警車80余輛次，出動警力180余人次，救助群眾600余人，救助車輛近百輛，被困群眾無一人受傷，車輛全部被安全救出。

　　這樣的事情每年都在重復發生著，會議室裏各種獎盃和錦旗也向我們表明了這一點。

　　2011年1月的一個夜裏，托裏縣阿合別鬥鄉派出所打來電話，兩輛依維柯客車在暴風雪中迷失了方向，請求救援。風雪救援隊馬上派出2輛車6名警官出警，平時只需1個小時就能到的地方，救援隊走了一個晚上才趕到。車上乘客看到冒雪趕來的救援隊員時，無論老少都哭了，此時車外的溫度是-34℃。

　　風雪救援隊聽上去是個很剛強的名字，其實隊裏的每個人都是有血有肉的普通人。中隊長徐永生是個皮膚黑黑的漢子，從1998年到現在他一直在交警崗位上。同事們説，他還有個黑黑的兒子，兒子每次提到爸爸都是一副神氣的表情。“那小子，光在班裏吹牛！”看到兒子這樣崇拜爸爸，媽媽卻忍不住了，堅決反對兒子以後也當警察。46歲的葉克本有個15歲的女兒，以前在他心目中，女兒是個特需要呵護的小姑娘。可漸漸地，女兒也會對他説“注意安全”了。中隊裏年齡最小的要數22歲的協警員丁浩，這個年輕人今年準備結婚，可裝修房子的活卻全都落在了母親和未婚妻身上……

　　隊裏還有一個特殊的成員，就是那輛“豐田55”。乍一聽，還以為是輛新型號越野車。其實，“55”只是這輛豐田老爺車的車牌號。這輛車已經陪伴救援隊十幾個年頭了。雖然很多時候動力不夠，但從沒有人否認它對救援工作作出的巨大貢獻。這輛越野車和鋼絲繩、鐵锨是風雪救援隊的全部工具，救援的很多時候只能靠人力去和風雪抗爭。

　　今年除夕，記者接到額敏縣公安局宣傳幹事李泳坤打來的電話，“新風口”又有100多輛汽車被困”，風雪救援隊再次前進在了救援的路上。