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全新CR-V
東風日産逍客
上海大眾途觀
早在10年前，國內車市並沒有明確的都市SUV的概念，也沒有一款熱銷的車型。在2003年以前，國內SUV以巨無霸的車型為主，由於價格偏高，一直難成為市場的主流。2004年，伴隨著CR-V的引入，SUV市場進入快速發展時期，並成為近年車市增長最為迅猛的市場，每年保持超20%甚至是40%的銷量在增長。即使在疲軟的2011年，SUV仍表現突出。數據顯示，2011年中國乘用車銷售1447.24萬輛，同比增長5.19%。其中，基本型乘用車(轎車)銷售1012.27萬輛，同比增長6.62%，運動型多用途乘用車(SUV)銷售159.37萬輛，同比增長20.19%，高於乘用車市場整體增速15個百分點。2011年，銷量排名前五位的SUV品牌依次為：哈弗、本田CRV、途觀、逍客和IX35。
日前,新華信發佈了《2011年汽車流行趨勢調查報告》。據報告顯示，市場上SUV的支持率大幅上升，關注度首次超過三廂轎車，躍居“2011年最受歡迎車型”首位。業界預測，中國SUV市場正迅速成長，未來幾年市場份額或將趕超中高級轎車，接近經濟型轎車，甚至有可能與歐美汽車市場看齊，佔據整個乘用車市場份額的15%以上。與此同時，隨著國産Q5銷售勢頭一片大好，不少車型正在醞釀國産，加入SUV的爭奪戰中。有消息稱，奔馳GLK國産版有望在4月份的北京車展中亮相，雪佛蘭科帕奇、馬自達CX-5和現代ix45等都將在今年國産。
借CRV換代之際，我們再次將目光鎖定在佛山熱銷的主流SUV車型。與全國市場略有不同，佛山SUV仍以合資車型為主。
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