新款阿斯頓-馬丁V8 Vantage

　　新浪汽車綜合海外媒體報道：阿斯頓-馬丁的入門級V8 Vantage及其敞篷版姐妹車型將會在新的車型年得到升級改進，將擁有新的外觀設計、更高的動力和許多的增配裝備。新款V8 Vantage系列將會在3月開幕的日內瓦車展上正式首發亮相，同時亮相的還將有V12 Zagato車型，後者將會於今年晚些時候投産上市。

新款阿斯頓-馬丁V8 Vantage

新款阿斯頓-馬丁V8 Vantage

　　新款V8 Vantage系列依然搭載的是一款4.7升的V8發動機，最大動力輸出被提升到了430馬力，峰值扭矩輸出被提升到了361磅-英尺。這些動力數據要高於去年的Vantage S車型。

　　更多的升級改進集中在V8 Vantage的底盤上，其底盤還具備了一些源於Vantage S的特徵。更快的轉向性能、更大的剎車片和更寬的輪胎進一步提升了V8 Vantage的動力性能。新款V8 Vantage將擁有更加精確的轉向性能、更加敏捷的操控性和更好的反饋性能。

　　制動力和踏板感受由於配備了新的380毫米兩片式前通風碟片和六活塞的制動卡鉗而得到了顯著的提升。這個新的剎車系統還包含了坡道起步輔助系統(HSA)。新款V8 Vantage還配備了比舊款車型寬了10毫米的輪胎。

　　標配的6速手動變速箱保留了下來，但是可供選配的6速Sportshift手自一體變速箱如今被一款7速的Sportshift II變速箱所取代。這款新的變速箱(專門為阿斯頓-馬丁設計製造)將提供更快且更準確的換檔，同時將使加速性能達到最佳化。

　　在外觀上，這款新車型的獨特之處包括經過改動的保險杠，配備了一個流線型的分裂器和一體化的擴散板。新款Vantage S也具備了一些細微的升級改進，新的碳纖維細節設計使其區別於標準款車型。新款Vantage S還配備了一個獨特的排氣系統，同時座艙設計也更加豪華。

　　V12 Vantage車型沒有什麼變化，這意味著該車將依然搭載一款最大動力輸出為510馬力、峰值扭矩輸出為420磅-英尺的6.0升V12發動機，能夠在僅僅4.2秒的時間內從0提速至60英里/小時，最高時速可達190英里/小時。需要指出的是，該V12 Vantage車型將作為阿斯頓-馬丁新一代GT4賽車的設計基礎(之前是V8 Vantage)，新車的測試目前正在進行當中。

　　新款V8 Vantage將與車型系列中的其他車型一起在亮相日內瓦車展後開始接受預定，我們將在日內瓦車展上獲悉該車更多的細節信息。(Sally Wang編譯)