20日，記者探訪青島沙子口漁港了解到，受海冰融化晚、招工難影響，今年漁船出海較去年晚了一個月。為招滿出海的員工，一些船主提前一個月養著船工等待出海，其中一名船主光白掏的這部分錢就達近5萬。

　　20日上午，記者來到青島沙子口中心漁港看到，大大小小的漁船整齊地停在岸邊，很少有漁船進出。很多船主正在修補小漁船，部分收購船上的船員正聚在一起打撲克，而有的收購船上直接沒有船員。據船員宋師傅介紹，由於今年海冰融化得晚，週期長，漁船出海比往年晚了近一個月。去年正月十一，他就和同伴一起出海了，估計今年二月初二之後才能出海。

　　除了因為有海冰不能出海，招工難也是一大原因。船主曲先生説，今年的船員很難招，他年前就聯絡好了人，提前一個月把船員招過來。據了解，曲先生有兩條大的收購漁船，每條漁船要6名工人。為了保證今年順利出海，他提前一個月將船員招了進來，以每個月4000元的工資留住這12名工人，這樣曲先生就要白掏5萬元的工資養著這12名船員。除了提前招人，船工的工資也漲了1萬多元，從以前的每年3萬多元，漲到了現在的4萬元。

　　據青島沙子口中心漁港的工作人員介紹，隨著天氣變暖，海冰融化，漁船的出海率將逐步上升，預計到3月底，大漁船將會全部出海，而去年2月底大漁船就開始大量出海，今年比去年整整晚了一個月。

　　煙台東營威海　出海也晚一個月

　　近日，隨著天氣的變暖，萊州灣等海域的海冰開始大面積融化，海廟港等港口的海冰已經基本融化完，煙臺、東營、威海等地的漁民也開始忙活起來，為出海做準備。據悉，這些地方漁民的出海時間，較往年也晚了一個月左右。

　　20日，隨著氣溫回升，渤海萊州灣海域冰層開始大面積融化，東營市廣利港也開始熱鬧起來，很多漁民忙著安裝發動機、檢修船體、織補漁網，並陸續有船隻駛離碼頭出海。

　　在萊州海廟港，海冰已基本融化完，只有碼頭東南淺灘處可見很薄的海冰。原來一望無垠的海冰已變成一片蔚藍的大海。“幾天前冰就開始融化了，二月二，漁船就要下海了。”正在海廟港碼頭忙活的小溝村漁民王學詩介紹説。

　　威海遠遙漁港上幾艘大馬力的漁船已經出海，港內大部分漁船也開始做出海前的準備。“二月二，龍抬頭。如果天氣允許，我們就在這一天出海。”船主張師傅介紹，這幾天他織好網、修好船，將根據海情出海。

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