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重賺錢輕服務,必然産生“機場天價餐”

發佈時間:2012年02月23日 01:08 | 進入復興論壇 | 來源:紅網 | 手機看視頻


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  “一碗牛肉麵加一壺奶茶竟消費380元”。近日,一網友稱自己在烏魯木齊地窩堡國際機場T3航站樓聖約客咖啡餐廳裏,吃到一份天價午餐,並表示這是自己在各大機場中吃過的最貴午餐。對此,餐廳負責人鄧麗麗坦言,這已經不是第一次有網友在微博爆料他們餐廳的天價午餐了,他們也因此接到過機場集團的書面通知書,要求整改,要求明碼標價,雖然他們也配備低檔餐食,但一般都會擺在不明顯的位置。(2月20日《北京晨報》)

  有人説,機場餐飲貴是因為缺乏競爭。這話當然有道理。畢竟機場往往遠離市區,無論是原料成本還是人工成本,都會比市區貴一些,更重要的是機場所能提供的可供經營餐飲的鋪面是有限的,租金必然要貴一些——鋪面的稀缺導致了餐飲提供者的稀缺,機場不可能像火車站或長途站一樣——地處市區,即使其本身提供不了充足的鋪面,其周邊也會出現大大小小的餐館,由於旅客選擇的餘地大,這些餐館的價格就不可能太高。

  實際上,這已經不是烏魯木奇地窩堡機場第一次曝出天價餐了。去年11月,當地媒體就已經就天價餐事件進行過持續的關注。當時,機場管理部門的説法是高房租導致了高價格。而價格管理部門的説法則是,機場物價實行的是市場調節價,而非政府指導價,只要經營者明碼標價、消費者自願購買,就屬於合理經營,價格監督檢查局就沒有干涉的權限。

  網友的最新經歷説明,媒體的關注並沒有讓機場方面有所觸動,價格管理部門的表態也給了經營者以“信心”,不管你吃還是不吃,天價仍然是天價,依然固執地呆在那裏。

  按照機場有關部門提供的資料,網友吃到天價餐的這家聖約客咖啡餐廳,面積為200平方米,年租金約192萬。這個租金平攤到一年365天裏,每天就要5000多元。如果加上水電費、人工費、原料費、稅等,這家餐廳每天的營業成本恐怕要在1萬元左右。這也就意味著,如果每天接待一百名顧客,那麼,如果不能從每名顧客身上凈賺到100元,它就只能算是賠本賺吆喝。高投入必須要追求高回報,所以,如果算上需要賺得的利潤,即使每天顧客盈門,恐怕也要靠“天價”來維持了。從這一點上來看,機場餐飲價格高,也有其迫不得已的原因。

  那麼,是不是説旅客吃到天價餐就不必抱怨了呢?當然不是。比市區高出十幾倍甚至幾十倍的商品價格,絕對是不正常的。如果説餐飲企業高價運營是“迫不得已”,那店面高租金又有什麼“迫不得已”的理由呢?地理位置的特殊和店面數量的稀缺,決定了機場商傢具有天然的壟斷性,而壟斷則決定了它不可能像其他商家一樣完全實行市場調節。放任天價餐存在,恐怕還是賺錢的心思重、服務的意識少在作怪。首都機場很多商品已經做到與市區“同質同價”,最大調價幅度不超過30%;南京祿口國際機場則對礦泉水、快餐面等“敏感商品”實行定價銷售,不允許漲價。看來,不是管不了,不是做不到,而是有關部門想不想做的問題。

  (來源:紅網)

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