近日，網絡曝光出一組自主品牌紅旗中大型三廂轎車C131的諜照，據悉此車將於2013年正式推出。

　　外觀方面：進氣格柵將延續紅旗盛世車型以來的家族前臉設計，前臉部分變化最為顯著。從圖片可以看出，除了直瀑式的大型中網雖然與紅旗盛世類似外，紅旗C131的前臉已沒有紅旗盛世的影子。不規則四邊形的大燈造型頗有創意，應該是配備了氙燈的透鏡式大燈、LED、大燈清洗裝置等等一應俱全。尾燈初步看應該是以LED結構為主，當然示寬燈方面可能是普通的鹵素燈泡。

　　懸挂方面：紅旗C131的車型平臺可能在某種程度上借鑒了紅旗盛世的豐田皇冠Majesta車型平臺，採用了雙叉臂式獨立+多連桿獨立的懸架結構，驅動模式很自然的也將是FR型(後驅)。

　　內飾方面：量使用金屬裝飾條和桃木面板，以及鋼琴漆面板結合來提升檔次，也許是閃光燈的影響，整體視覺感受通過諜照看有些過於簡潔;方向盤的多功能按鍵區，前期諜照顯示出清晰的紅旗標誌。雙溫區空調和音響面板的控制鍵集成在一起，採用旋鈕式的中央操作按鍵，應該非常便捷。方向盤右側預留有一鍵點火啟動鍵。

　　前期諜照分析其排檔臺由於沒有出現傳統意義上的手剎設計，因此判斷為類似吉利帝豪EC8那樣的腳踩式駐車系統，而根據諜照公佈的細節看，並沒有出現腳剎，説明駐車方式很有可能還是EPC(電子駐車系統)。

　　動力方面：根據一汽的規劃，未來將有多款發動機投産，裝配在奔騰、紅旗等品牌的産品中。其中新的CA4GB和CA6GV系列發動機將於2011年12月在一汽轎車動力總成園投産，CA8GV系列發動機將於2011年在一汽技術中心投産。據介紹，新的CA4GB發動機排量為將應用於一汽的A級車，CA6GV發動機裝配于紅旗商務車和用車，CA8GV發動機與已經投産的CA12GV發動機裝配于紅旗禮賓車。

　　編輯點評：自主紅旗轎車的再次出現展現了自主品牌努力研發的成果，也表示了國家支持自主的決心，據悉，這款紅旗C131很可能是未來的公務車，那麼有了政策的支持，C131前景還是很樂觀的。