剛一開春，廣汽本田就率先發佈了今年要走量的兩款新車──2012款雅閣和2012款鋒范。此外，廣汽本田執行副總經理姚一鳴還向媒體公開發佈了廣汽本田2012年的銷售目標以及新車銷售計劃。雖説今年廣汽本田並沒有什麼重磅級新車，基本都是小改款車型，但姚一鳴卻明確表示：今年依然希望能夠得到10%左右的增長，達到40萬輛的規模。

　　今年將有4款新車上市

　　除了剛剛上市的2012款雅閣和2012款鋒范，姚一鳴表示今年還將有4款新車上市，包括2.4L歌詩圖、飛度混合動力、CR-Z，以及去年年底已經開始在廣州進行實證實驗的飛度電動車。“此外，理念S1也將有改款車。”姚一鳴説，“通過市場調研，跨界車還是比較得到市場認可的，因此我們對2.4L歌詩圖給予了厚望，希望今年能夠給廣汽本田帶來3萬輛的增量。此外，去年4月才上市的理念S1，到2011年底也銷售了接近3萬輛──這其中還受到了日本大地震和泰國洪水的不利影響，因此今年我們努努力，在去年的基礎上增加1萬~2萬輛的銷量應該不成問題。”而廣汽本田的另外幾款明星産品──雅閣、鋒范、飛度和奧德賽，“我們不會給太大壓力，例如雅閣，2013年將迎來全新換代，今年能夠維持去年16萬輛的銷量就相當不錯了。”

　　明年將迎來産品的春天

　　雖然今年廣汽本田都沒有什麼重磅級車型，但明年它將迎來産品的全面升級。首先是廣汽本田的拳頭産品──雅閣，明年將進行全新換代，以雅閣在中國多年的老大地位，相當值得期待。

　　此外，姚一鳴還透露，“廣汽本田還將推出一款全球首發的中級車，介於雅閣和鋒范之間。”這也將彌補廣汽本田長年以來的産品短板──中級車領域。

　　姚一鳴説，“以往我們的車型都是從日本拿原型車過來生産的，但未來將不一樣，例如我們正在研究的這款中級車，則是為中國市場開發的全新産品。”

　　據記者了解，這款中級車並非此前網絡上傳聞的歐版兩廂思域，也不會挂理念車利標，而是挂本田的“H”車標。（記者陳鑫欣）