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亞太地區經濟增長強勁致全球航空市場重心東移

發佈時間:2012年02月22日 01:36 | 進入復興論壇 | 來源:國際在線 | 手機看視頻


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  國際在線報道:據人民日報消息,為期6天的全球三大航展之一新加坡航空展19日閉幕。本屆航展也是歷來新加坡航展中規模最大的一次,展會前3天訂單總額就超過310億美元,大約是上一屆展會的3倍,其中最為引人矚目的是,波音與印尼獅航達成一項230架新機、價值224億美元的飛機採購協議。這是波音有史以來最大一筆訂單。國際航展歷來就是全球航空業景氣的風向標。在此次航展上,亞洲國家的表現最為搶眼,這説明全球航空市場的重心正在轉移。

  長期以來,全球航空業格局沒有發生大的變化,美歐市場一直穩居霸主地位。特別是北美市場,無論在客流、物流,還是在盈利、資本市場表現等方面,都讓其他地區望塵莫及。但進入21世紀,這種格局開始發生歷史性變化。2009年亞太地區客流量達到6.62億人次,首次超過北美地區,成為全球航空運輸最大市場。自此,亞太市場一路上行。國際航空運輸協會預測,2011年亞太地區客流量仍然是全球第一,到2015年,亞太地區航線的客運量將從目前的31%上升到37%,而歐洲和北美客運量則會下降至29%。

  空客公司首席執行官恩德斯在新加坡航空展上表示,“空客的業務已向亞洲傾斜,因為公司大多數業務增長點來自亞洲。”去年空客收到1600份訂單,亞洲就貢獻了其中的一半。“到2030年,亞洲旅客佔全球航空旅客的比例將從現在的28%升至33%,歐洲則將從目前的27%降至23%,而美國將從眼前的27%跌至20%。”

  航空業是經濟景氣的風向標。全球航空市場重心東

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