高産能未必高利潤，多數鋼企在産能擴張遭遇困難之時，將資金投向非鋼業務。

　　去年4月，酒鋼集團公司與張掖市40億立方米煤制天然氣多聯産項目簽約，總投資220億元；去年6月，沙鋼玖隆鋼鐵物流園項目奠基，計劃總投資約300億元；去年11月，中鋼鞍鋼與三菱集團談判，參與西澳Oakajee港口建設，涉及金額預計32.5億美元。

　　去年鋼鐵企業出現多個投資非鋼業務的百億項目，這背後是一個鮮明對比，即相對鋼鐵主業，非鋼業務利潤豐厚。去年武鋼集團整體銷售利潤率為1.67%，而非鋼産業達到3.47%；濟鋼集團整體銷售利潤率為0.71%，非鋼産業達到4.11%。

　　去年濟鋼集團出現一個奇怪現象，濟鋼集團整體盈利2.7億元，而非鋼産業就貢獻了近5億元。而武鋼預計去年在“非鋼産業”上將實現營業收入600億元，實現利潤20.8億元，佔比七成左右。酒鋼集團網站披露，2011年不含集團母體在內的非鋼産業預計完成收入270億元，較上年增加104億元，佔比達27.9%，利潤同比增幅83.5%。

　　河北鋼鐵集團董事長王義芳的一番話，可以解釋為何企業鍾情于非鋼業務。他表示，在裝備實現了大型化、自動化後，人員多、勞動生産率低下成為鋼企發展的新障礙，公司14萬多職工擠在鋼鐵主業這座獨木橋上，造成人工成本過高——1噸鋼的人均成本比國內領先水平企業要多出200多元，一年多支出人工費用近90億元，在不裁員、降薪的情況下，就要把發展非鋼産業提升到與鋼鐵主業比肩的位置，到“十二五”末，力爭集團非鋼業務營業收入達到近1400億元，利潤比例佔到整個集團的50%左右。沙鋼“十二五”規劃集團實現年銷售收入3000億元，其中，非鋼産業營業收入達到1000億元，效益貢獻度力爭達到30%以上。武鋼計劃“十二五”實現銷售收入3600億元，“非鋼産業”收入超過1100億元。

　　華泰聯合證券分析師趙湘鄂表示，企業可以進行的産業鏈延展，應該依附於主業，例如港口、礦石、焦炭、鋼材深加工等環節，但企業的盈利長期來看還要看冶煉環節，如果盈利主要靠副業，只能説主業做得太差。

　　(來源:證券時報)