福田汽車（600166）與德國戴姆勒公司合資組建的北京福田戴姆勒汽車有限公司18日在北京正式掛牌成立。與國內之前的合資汽車企業一個重要的不同是，北京福田戴姆勒汽車有限公司將生産福田汽車的自主品牌産品。

　　據介紹，北京福田戴姆勒汽車有限公司總投資63．5億元，註冊資本56億元，福田汽車和戴姆勒雙方股比為50比50，合資公司將生産福田歐曼品牌的中重卡産品。戴姆勒卡車和客車負責人任施樂任合資公司董事長，福田公司總經理王金玉任副董事長，福田汽車委派的吳越俊擔任合資公司總裁兼首席執行官，戴姆勒公司委派的史蒂芬擔任執行副總裁。

　　有專家表示，戴姆勒與福田汽車的合作打破了改革開放30多年以來跨國汽車公司在中國建立合資公司的舊有模式，開創了中外合作雙方以中國為運營中心，發揮各自優勢，共同打造中國汽車自主品牌的先河。

　　戴姆勒卡車和客車負責人任施樂説，這標誌著戴姆勒卡車全球增長戰略又向前邁進了一步，同時也豐富了戴姆勒卡車的在華業務。雙方將以中國為中心，共同努力培育一個具有全球競爭力的卡車品牌，共同開拓全球市場，並在合作過程中不斷提升産品的品牌效益、技術含量、性價比和質量水準。

　　據了解，戴姆勒公司是目前全球6噸以上卡車的最大製造商，其卡車生産網絡遍佈全球28個國家和地區，産品銷往全球180多個市場。而福田汽車是亞洲最大的商用車製造商，在全球新興市場國傢具有低成本和産品規模的領先優勢。

　　從目前全球範圍來看，高端中重卡市場已經是成熟市場，增長較慢，而中低端中重卡市場發展迅速。戴姆勒在中重卡的高端市場具有品牌、技術和産品優勢，福田在中重卡的中低端市場具有技術、産品和成本優勢，雙方的産品具有很強的戰略互補性。