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後春運時代的鐵路服務仍需努力

發佈時間:2012年02月20日 09:16 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  為期40天的春運今天結束。截至2月15日春運第39天,鐵路累計發送旅客2.16億人。春運結束後,鐵路車票實名制將繼續實行。車站按抽驗方式查驗票、證、人的一致性。請旅客購票、乘車時不要忘記攜帶有效身份證件。(2月17日人民鐵道報)

  2012年的鐵路春運,亮點頗多。媒體指出今年鐵路春運服務質量有明顯提高,此言非虛。今年春運開始後,鐵路部門推出一系列便民新政──購票實名制、網絡售票、錯時售票、超市售票。這些服務舉措,雖然還有不少改進空間,但是極大減少了售票過程中的“暗箱操作”,方便了旅客出行,得到了老百姓的肯定。春運期間鐵路職工的辛勤工作也頻頻被媒體聚焦。過家門而不入的列車員、在鐵路線上擦車而過的鐵路夫妻、寒冷冬夜整修列車的集便工……一個個感人的瞬間為我們展示了一個與以往不太一樣的鐵路形象。

  作為一種特殊時段的“應激反應”,鐵路在春運過程中表現自然會被大家首肯。而大家更為關注的是後春運時代,鐵路的表現如何?這種擔心並非多餘。從過往的一些情況看,有些地區、有些部門、有些行業在一段時間內動作頻頻、轟轟烈烈,場面熱鬧。而熱鬧過後,很快恢復原狀。個中緣由,有專門作秀的,有執行不下去的,有領導獲利抽身走人的,不一而足。此番鐵路部門公開表示,春運後車票實名制繼續實行,而網絡售票等便民措施也將延續。從鐵路部門傳出的信息,“以服務為宗旨、待旅客為親人”已成為鐵路職工的共識,改進站車服務,提高服務質量將是鐵路持之以恒的主題。這樣的消息,令人振奮。

  我們當然希望,也當然歡迎,後春運時代的鐵路服務能越來越好。鐵路仍需努力,我們樂觀其成。

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