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昨天，通用汽車發佈的2011年盈利公告顯示，公司去年全球凈利潤76億美元，創其103年曆史最高盈利。此外，在銷量上，通用汽車去年銷售汽車903萬輛，重新超越豐田奪得全球最大汽車製造商的位置。
2010年年底經過重組的新通用汽車在紐約證交所上演全球最大的IPO，2011年是其重新上市後的首個財年。從該財年的收益數據來看，自2008年開始遭遇大挫折的通用汽車顯然已經走出了破産的陰影，進入新的快速發展階段。
不過，數據也顯示，通用汽車存在各市場發展失衡的問題。去年其全球凈利潤是76億美元，調整後的息稅前利潤為83億美元，其中北美市場稅前利潤為72億美元，佔近90%的份額。通用國際業務部稅前利潤19億美元，其中歐洲業務稅前虧損7億美元，南美業務虧損1億美元。
2011年通用汽車最大的市場在中國，在華銷售254.7171萬輛，但利潤偏低，這是通用汽車要發力解決的一大難題。通用全球CEO艾克森表示，通用汽車將基於2011年的經營業績，繼續推出更多新車型，讓通用汽車成為一家更加卓越的跨國公司。這其中的舉措包括進一步降低其在歐洲和南美市場的收支平衡點。通用汽車預計2012年對新産品和新技術投資金額將在80億美元內。
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