法拉利已經打造了一款更輕、更強勁的改款California車型，該車將會在3月開幕的日內瓦車展上正式發佈。

　　動力方面是改款California最大的變化，由於配備的新排氣多支管和對發動機進行的重新調校，4.3L V8發動機最大功率由現款的460馬力提升到483馬力，同時峰值扭矩則從485Nm提升到505Nm，官方發佈的0-100km/h加速時間3.8秒，比現款縮短了0.2秒。

法拉利改款California日內瓦車展亮相

　　除了動力方面的變化之外，改款California的底盤製造也採用了新的鋁製造技術和構架技術，這使得車子的總重量降低了30公斤。法拉利表示，該車的結構剛性並沒有受到重量減輕的影響。

　　法拉利還為改款California推出了一個可供選配的“Handling Speciale”套裝。這個套件包括更硬的彈簧、更快轉向比的方向盤和經過重新調校的電磁懸挂。它將使得容易駕駛的California更加具備法拉利車型的傳統吸引力，這個套裝是應消費者的需求而生産的。

法拉利改款California日內瓦車展亮相

　　為California的磁流變阻尼器重新設計控制軟體以及阻尼器中摩擦力更低的封口，將使得懸挂對路面顛簸的反應加快50%。此外，法拉利還對California的轉向器進行了調整改進，使其加快了10%，並使彈簧加固了15%，以改進車身控制性能。因此，改款California應該會提供更加專注的駕駛體驗。

　　改款法拉利California還提供了新的顏色選擇，包括雙色調的配色方案和三層噴漆技術，這使其個性化特徵達到了新的水平。

　　很多改款新車型的推出一般都是通過改動外觀和內飾來給消費者提供一些新鮮度，而法拉利則不然，改款California針對動力和車架製造技術上大做文章，也許這就是法拉利所遵循的：一切從駕駛出發。有關改款法拉利California的更多細節信息，日內瓦車展上將公佈，讓我們拭目以待。