青龍路威青樞紐互通效果圖

奠基儀式現場

　　人民網青島2月16日電 (記者 楊紅) 今天，青龍高速公路青島段開工奠基，該項目總投資約71億元，總工期約36個月，預計2015年初建成通車。

　　據介紹，青龍高速公路是山東省政府批准的山東省高速公路網中長期規劃項目之一，是貫通山東半島南北的交通大動脈，青島段主線全長89.6公里，起點為沈海高速萊西市河頭店鎮，終點為青新高速公路城陽南收費站。

　　其中，起點至姜山互通立交段採用雙向四車道高速標準建設，長43.5公里，路基寬28米；姜山互通立交至終點段採用雙向六車道高速標準建設，長46.1公里，路基寬34.5米。途經萊陽、萊西、即墨、城陽4個區市，14個鄉鎮，全線設置城陽高架橋1座、大橋5座、互通立交11座、服務區1處，設計時速120公里，另建萊陽連接線9.9公里，即墨連接線18.4公里。

　　青龍高速公路青島段建成通車後，將填補青島市東部區域沒有南北高速公路的空白，青島主城區與五市將由現在的高速公路互通提升為直達互通，拉近了青島主城區與萊西、即墨等北部區域的時間和空間距離。青龍高速公路青島段由北向南串連了萊西姜山工業園、李權莊工業園、即墨華山工業園、龍泉工業園、即發工業園等一批園區，構成了一條南北經濟走廊，即墨連接線直接連接藍色矽谷核心區，對藍色矽谷核心區的開發建設以及未來鰲山港區的疏港都起到重要作用。

　　青龍高速南北貫通山東半島東部，建成後煙臺和威海實現高速公路直達青島主城區，將拉近煙臺與青島25公里、威海與青島10公里的時空距離，實現山東半島城市群城市之間的高速公路快速連通。

　　青龍高速公路青島段是青島市第一條企業經營性公路，依法組建的青島青龍高速公路建設有限公司作為項目法人，負責項目的投資建設、運營管理。